近日，广汽传祺E8 PHEV PRO+车型的实车在门店亮相。这款车型已于2月14日正式上市，官方指导价为21.68万元，但在3月31日前购车可享受限时优惠价20.98万元。作为传祺E8 PHEV系列的全新入门版车型，PRO+在配置上相比次低配的MAX+车型有所简化，但仍保留了2.0升自然吸气发动机与电机组成的插电式混合动力系统。

传祺E8 PHEV系列目前共有四款车型在售，包括PRO+、MAX+、龙腾光辉+和龙腾星夜+，全系指导价区间为21.68万至23.88万元。从外观来看，PRO+车型延续了传祺E8 PHEV的家族设计，前脸采用无边界风格格栅和LED大灯组，整体造型简洁大气。实车采用了刃影白车漆，配备传统样式车门把手和双侧电动侧滑门，轮辋为18英寸切削设计，外后视镜支持电动调节、折叠、加热及锁车自动折叠功能，第二排和第三排车窗及后风窗均配备隐私玻璃。车身尺寸方面，PRO+的长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距为2930毫米，与传祺E8+车型保持一致，定位为插电式混动中型MPV。

在配置方面，PRO+车型相比MAX+车型减少了一些外部装备，例如发光车标、LED日间行车灯、前大灯迎宾及灯光秀功能、前雷达、雨量感应自动雨刮、双侧四门镀铬防擦条、外后视镜位置记忆及倒车自动下翻功能等。此外，星河之门LED尾灯也未出现在PRO+车型上。

内饰部分，PRO+车型延续了现款车型的布局，配备14.6英寸悬浮式中控屏、8.88英寸全液晶仪表、平底式皮质方向盘以及高通骁龙8155车机芯片，并支持T-Box远程控制功能。未来，新车还将通过OTA升级支持苹果CarPlay和华为HiCar手机互联功能。座椅方面，PRO+采用七座布局，前排座椅支持电动调节、通风、加热及记忆功能，第二排为双零重力座椅，配备长距离滑轨、电动腿托、靠背及坐垫调节，并支持加热、通风、按摩及一键零重力模式。第三排座椅靠背可手动6/4比例调节，并可完全放平收纳，向后翻折90度后还能实现观景饮茶、钓鱼等场景模式。

车内配置方面，PRO+车型配备了双音区语音控制和6扬声器音响系统，但相比MAX+车型减少了ADiGO PILOT智能驾驶辅助、人脸识别、车内智能氛围灯、50瓦手机无线充电、蓝牙钥匙、第二排LED阅读投射灯、发光门把手、手动遮阳帘及双侧折叠小桌板等功能。两款车型的指导价相差1.6万元。

动力方面，PRO+车型继续搭载2.0升自然吸气发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为103千瓦，最大扭矩为180牛·米；电机最大功率为134千瓦，最大扭矩为300牛·米。全系匹配容量为25.57千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为150公里，综合续航里程可达1200公里。

广汽传祺E8 PHEV定位于插电式混动中型MPV市场，其主要竞争对手包括上汽大通MAXUS大家7超混等车型。根据最新销量数据显示，今年1月传祺E8 PHEV的销量为1344辆，在中型MPV市场中排名第二。随着PRO+车型的上市，车系整体入手门槛进一步降低，预计将有助于提升销量表现。

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