11 月 15 日，第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。在本届车展中，长安凯程副总经理、长安凯程营销中心总经理牟爱明接受了采访。

牟爱明表示，中国商用车企业的出口在快速增长，今年中国轻型商用车出口预计达到 55 万台，同比增长 30.6%。长安凯程汽车过去几年包括今年的表现都好于市场，销量在增长。今年前几个月，1-10 月份长安凯程销量约为 18.93 万台，其中国内销售 13.2 万，同比微增长 0.5%，出口约 6 万台，较去年实现翻番。

牟爱明指出，长安凯程是长安汽车商用车战略的承载者。选择在广州车展发布品牌战略，是因为 40 年前的今天即 1984 年 11 月 15 日，首款微车下线开启了中国汽车市场商用车征途。如今随着商用车领域的变化，如新能源化、技术进步以及客户结构变化等，品牌需要进化。

牟爱明介绍，此次品牌焕新首先是对品牌和业务重新定位，要聚焦打造数智新能源商用车科技品牌；愿景是打造世界一流的商用车品牌，目标是在 2030 年至少实现 60 万辆的销量。同时对太阳标 LOGO 进行升级，更具科技感。还重新定义了长安凯程品牌的核心价值为智慧科技、极致效率和快捷服务。

对于品牌焕新后的规划，长安凯程将践行长安汽车的三大计划，包括推进新能源化的香格里拉计划、智能化的北斗天枢计划以及全球化的海纳百川计划。在电动化方面，焕新标后不再投放燃油车产品；在智能化方面，要打造“聪明的车+智慧的云”，建设智慧物流生态；在全球化方面，依托全球研发基地和营销服务网点，加大海外产品投放，力争 2030 年实现海外出口销量达 30 万台。

牟爱明还提到了长安凯程 V919，这是长安凯程“数智新能源商用车科技品牌”下的第一款“明日数智轻客”产品。该车是新标下的第一款原生数智新能源轻客，具有大智慧、大空间、大承载等亮点，在广州车展展台进行了展示。它依托 K01 架构，有智慧货舱、智能驾驶等乘用车科技，同时还有智慧生态。其车货舱长 3.38 米，得仓率达 57.4%，为同级最优，且是后驱车，载重可达 1.7 吨，比同级产品多拉 300、400 公斤。

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