三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
明日 11 月 7 日,小鹏 P7+将会正式上市。此车是小鹏旗下的一款重点车型,定位于中大型轿跑车,突出个性与运动。此前其预售价格已公布,为 20.98 万元。小鹏 P7+配备了 AI 天玑 XOS 5.4.0 系统、AI 鹰眼视觉智驾方案以及高通旗舰级别的 8295P 座舱域控芯片,在功能配置方面颇具亮点。
外观上,小鹏 P7+运用了分体式灯组设计,有贯穿式日间行车灯,远近光灯组与前包围两侧通风口融合设计,增强了前脸的科技感与运动感。其车身尺寸,新车长宽高分别是 5056/1937/1512mm,轴距达 3000mm。相较于现款在售的 P7 车型,P7+的外观尺寸和轴距都有增加,有利于拓展座舱空间,特别是对后排空间表现有优化。该车侧身线条流畅且具层次感,采用双色车身设计,水切上为黑色,下为车身主色,配合粗壮的黑色门槛装饰件,视觉效果出色。双色双五辐轮圈新颖且具层次感,隐藏式门把手与固定在车门处的外后视镜有助于优化整车空气动力学和 NVH 水平,其官方公布的风阻系数为 0.206Cd,在同级车中处于第一梯队,对降低能耗有帮助。车尾设计独特,采用双后扰流设计,尾灯组为贯穿式,后包围与车身不同色,并以尾部扩散器装饰面板点缀。
内饰方面,小鹏 P7+整体呈现简约科技风格,多媒体系统配有 15.6 英寸触控屏,内置高通旗舰级 8295P 芯片,采用 AI 天玑智能系统。配置上,新车座舱配备两个 50W 手机无线充电板、20 扬声器 HiFi 音响系统、支持 7.1.4 全景环绕声,还配备了三款豪车香氛以及全景天幕等。
在智能驾驶方面,小鹏 P7+将搭载全新智驾方案——小鹏 AI 鹰眼视觉方案。相较于以往车型搭载的方案,此方案最大的变化在于感知和识别速度的提升。据官方信息,该鹰眼视觉方案的感知距离提升 125%,识别速度提升 40%,且是行业首个采用单像素 LOFIC 架构,能有效提升暗光、逆光和大光差场景下的视觉识别能力。
动力上,依据此前申报信息,小鹏 P7+搭配后驱单电机动力,电机有高低功率两个版本,高功率版为 230kW,低功率版为 180kW,最高车速可达 200km/h。在续航能力方面,新车搭载磷酸铁锂电池组,有 60.7kWh 和 76.3kWh 两种规格电池包,可提供 620km 和 710km 的续航能力,其悬架结构为前双叉臂+后多连杆形式。
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