丰田计划于2026年开始生产固态电池，相关计划已获得日本政府批准。首批推出固态电池驱动乘用车的汽车制造商之一可望为丰田。初期产能较为有限，产能将从2027年或2028年增加，到2030年后开始大规模生产，目标年生产量为9GWh。预计这种新型电池将具有更快的充电速度，约为10分钟，能够维持WLTP续航里程约1000千米，并有望超过1200千米。

固态电池使用固体电解质代替传统的液态电解质，核心特点在于能够提高整体的安全性、储存更多的电能、提供更快的充电速度和更长的使用寿命。此外，该技术在阻抗较大和成本较高等方面面临挑战。然而，随着技术的不断进步和成本的逐渐降低，固态电池有望成为主流电池技术。

此前，上汽集团表示名爵品牌旗下车型将率先应用其研发的固态电池，新车预计2025年第二季度发布。此外，此前智己L6曾搭载半固态电池，容量为133千瓦时，电车的纯电续航里程突破了1000千米，充电12分钟即可补充400千米的续航里程。

表情 点击这里取消回复。