前：投入欧洲市场初期的蔚来汽车在海外市场遇到了新的挑战。据悉，蔚来汽车英国区总经理马特·加尔文已经离职，并加入到电动车品牌极星。同时，其德国业务负责人马里乌斯·海勒也离职加盟到极星。加尔文之前还担任蔚来在欧洲的销售主管，负责挪威、瑞典、丹麦、荷兰和德国的业务运营。过去三年，蔚来的出海业务覆盖欧洲5个国家，而蔚来在欧洲市场的管理也更加趋于精细化。

中：蔚来汽车的海外业务再次遭遇变动，近日，蔚来英国总经理马特·加尔文和蔚来德国业务负责人马里乌斯·海勒相继离职，并加入沃尔沃与吉利合作的电动车品牌极星。加尔文曾担任蔚来在欧洲的销售主管，负责挪威、瑞典、丹麦、荷兰和德国等地的业务运营。二人加入极星也不无迹可循，他们在加入蔚来之前都曾在沃尔沃工作多年。此次离职将对蔚来海外市场进行重新布局压力不小。

据统计数据显示，在欧洲市场，英国是销量第二的电动车市场，2023年卖出31.5万辆电动汽车，相比2022年增长了18，但电动车的市场占比仍维持在17%。从另一方面来看，蔚来海外市场的投入还面临着诸多挑战。虽然蔚来已经覆盖了欧洲五个国家，但其在海德公园角开设的NIO House计划已被放弃，同时其换电站的规划许可也面临重重困难。

目前，蔚来已经变更和调整全球业务，将海外版图的聚焦中心从欧洲扩大到全球，并新设一级部门“全球业务发展”，负责多品牌及多区域全球业务的拓展。对于电动车企业而言，海外发展仍面临着政策上的风险和变数，如何有效应对海外市场被业内广为关注。

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