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奔驰全新E级旅行车谍照曝光,年内发布,或将进入国内市场

日前,一辆全新奔驰E级旅行车在赛道上进行测试,预计将于2023年发布。今年4月,全新一代奔驰E级发布,国产版长轴距E级轿车预计将在本季度上市。目前在售的长轴距奔驰E级轿车官方指导价为44.01万-56.95万元。

新车的外观设计采用了奔驰EQ家族的设计风格,镀铬的中网边缘和星徽格栅得到保留。全新E级旅行版的前脸造型将与全新E级轿车保持一致,但灯组的设计采用了颇具复古味道的“花生灯”造型,同时将会搭载奔驰最新的数字化智能大灯。车身尺寸方面,全新E级旅行版将提供更大的后排乘坐空间和后备厢空间。

新车的内饰风格借鉴自奔驰EQS,并配备被奔驰称为“MBUX超级屏”的三屏中控台布局。其中控台表面由整体触控面板构成。全新E级可选经典和运动两种主题,可伴随车内氛围灯颜色和液晶仪表盘显示风格等同步调整。新的电子电气架构采用5G标准进行快速的数据传输,使全新E级实现了个性化和交互的新维度。全新E级的娱乐系统进行了升级,支持兼容安装第三方应用程序,车辆出厂时内置TikTok、愤怒的小鸟、Webex、Zoom等软件。

目前官方尚未公布全新奔驰E级旅行车的动力信息。全新E级轿车的燃油版车型全系匹配轻混系统,欧洲市场先期提供三款不同动力的车型,分别为E 200、E 220 d(柴油)和E 220 d 4MATIC(柴油)。

E 200车型配备汽油四缸涡轮增压发动机与ISG智能电机系统,发动机最大输出功率150千瓦,ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩,使得整个动力系统的峰值扭矩达到了320牛·米。

E 220 d和E 220 d 4MATIC车型搭载排量为2.0升的柴油四缸涡轮增压发动机匹配ISG电机,其发动机最大输出功率145千瓦,峰值扭矩440牛·米。插电式混合动力车型搭载第四代插电式混合动力技术,其动力系统由2.0升涡轮增压发动机加电动机构成。

欧洲市场推出的E 300 e、E 300 e 4MATIC车型发动机最大功率150千瓦,峰值扭矩320牛·米,电动机输出功率为95千瓦,额定扭矩为440牛·米;E 400 e 4MATIC车型发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩400牛·米,电动机额定输出功率95千瓦,额定扭矩440牛·米。插电混动车型的电池容量25.4千瓦时,WLTP工况下纯电续航里程超过100公里,通过55千瓦直流快充可在30分钟左右将电池从0%充至100%。

 

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