三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
宝马日本公司近日宣布,在日本展开了氢燃料电池车的实证测试。作为提供多种动力总成系统的高端品牌汽车制造商,宝马已经在全球范围内推出了配备高效汽油发动机和清洁柴油发动机的车型、插电混动车型、48伏轻混系统车型以及纯电动车型。燃料电池车作为新能源车领域的重要组成部分,一直备受关注。从2011年开始,宝马集团就与丰田汽车公司合作进行燃料电池车研究。此次的实证测试车辆部分技术由丰田提供。去年12月,宝马宣布已开始生产宝马X5氢燃料电池车,并计划于2023年春季开始投放全球选定区域的展示和技术示范项目。官方数据显示,该车型在极寒环境下可实现500公里的最大续航里程,储氢罐只需要3-4分钟加满。据报道,宝马公司计划在日本北海道、仙台、神户和福冈等地进行实地公路测试,并与日本地方政府和大学进行合作,将测试成果用于产品开发。燃料电池车目前市场普及程度仍落后于电动汽车,但与电动汽车相比,燃料电池车的补能时间短等优点值得期待。宝马公司还计划在北美、欧洲和韩国等地进行实际测试。
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