三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
梅赛德斯-奔驰,保时捷,特斯拉,这些品牌的纯电动车大家都看得见,而作为传统豪华车品牌的法拉利,也终于展开了自家的电动车计划。据海外媒体报道,法拉利的纯电动车正在进行套壳测试,并有望在2025年正式发布。
据谍照显示,法拉利纯电动车套用了玛莎拉蒂Levante的车壳,整体以掀背车的造型呈现。车身侧面的黄色高压贴纸标志着它是一款纯电动汽车,同时熏黑轮辋显得较为特别。车尾虚假的四根排气管则是为了掩盖测试车的身份,不免有些滑稽。
此前有报道称,法拉利的纯电动车将采用传统法拉利双门超跑的造型,价格预计不低于50万欧元,约合人民币388万元起。据悉,法拉利CEO并未对此确认。
为了实现电动化之路,法拉利在最近新启用的意大利北部工厂“E-building”上,承担了高压动力电池、电动机、逆变器等相关电气元件的生产任务。按照规划,法拉利正在一步步实现碳中和目标,到2030年,纯内燃机车占比将进一步下降到20%,40%为混合动力车,其余40%为纯电动车型。在智能化和自动驾驶方面,法拉利尚未涉足L2+级别以上自动驾驶技术,这是为了保留“驾驶车辆的乐趣”。
与法拉利类似,宾利、劳斯莱斯均已公布了电动化计划,计划在2025-2030年的阶段推出全面电动化的车型。而在竞品兰博基尼的眼中,首款纯电动车型将在2028年左右推出,此前已经公布了电动化计划。
从豪华品牌到车企,电动化是汽车发展的大趋势。在一汽-大众奥迪,上汽通用等品牌大力宣传纯电动战略时,包括法拉利在内的豪华品牌们也在进行逐渐的电动化布局。
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