每经网报道称，日产汽车有可能采用东风汽车最新发布的“量子智能电动架构”来开发自家的纯电动车型。虽然合作的具体形式尚不清楚，但东风公司的副总经理尤峥表示，近期奥迪、大众等车企都在购买其他厂商的平台来填补自家平台的空窗期。他还提到如果使用国产技术，开发周期可以缩短到24个月。向东风公司求证此事，但截至发稿时尚未得到官方回应。

据介绍，东风汽车于今年4月发布了量子智能电动架构。这一架构采用中央集中式SOA电子电气架构，可以软硬解耦、快速迭代，同时支持纯电、增程、插电混动等多种动力形式以及前驱、后驱、四驱模式。尺寸方面，它还可以适用于小型、中型和大型汽车，并且支持轿车、SUV、MPV等多种款式。此外，该架构还拥有800伏高压快充技术，续航里程可以达到1200公里以上，并支持共享换电。

尤峥还透露，东风公司计划到2024年实现其自主乘用车主力品牌100%电动化，到2025年实现自主乘用车与合资品牌销量比例达到1:1，销量分别达到200万辆。同时，新能源汽车销量将占到自主品牌的50%，占自主品牌乘用车销量的70%。

相比之下，日产汽车在中国市场的新能源车销量较低。其所使用的云图电动平台打造的首款车型艾睿雅在中国市场今年的销量还不到2000辆。因此，对于日产来说，急需新平台和新产品提升在中国新能源市场的存在感。

值得一提的是，东风公司在8月16日宣布对自主乘用车新能源事业进行了重大管理体制调整，将东风风神、东风eπ、东风纳米三个品牌整合为“东风”品牌的子品牌。此外，东风还将发布一个小型纯电品牌东风纳米，该品牌将起源于东风的量子智能电动架构。

关于日产汽车和东风公司在新能源领域的合作进展，将继续关注。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 玛莎拉弟弟弟弟 1个月前

  东风还有技术，真令人震惊

  回复
• n694022694 1个月前

  丰田的开发周期都是在48个月左右，如果用了国产的技术，开发周期可以缩短到24个月。”这24个月的技术，都是加班出来的

  回复
• 小刘常乐 1个月前

  就研发的再牛逼
  定价跟现在艾瑞雅一样 那基本也完完

  回复
• 分秒必争暖阳Qi 1个月前

  没自动驾驶能蹦跶几天呀？过两天奉旨口风就变了

  回复