赛力斯张兴海警告：不良竞争将导致企业和行业毁灭

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2023-6-9 08:56 2 39,477 来源：新车讯

中国汽车产业要看好和守住自家的家门，讲诚信、讲底线、讲规则，敬畏质量、敬畏生命、敬畏用户、敬畏资本、敬畏投资，避免恶性竞争毁掉企业及行业。这是赛力斯集团董事长张兴海在2023中国汽车重庆论坛上的发言。

张兴海认为，要发展智能网联新能源汽车，需要专业人员做专业的事，形成规模量，具有领先核心能力才有竞争力。没有一个企业能同时具备智能化、网联化及电动化方面的领先核心能力，只有开放合作、深度融合，才能打造出满足用户需求的优质汽车产品。

他同时强调整车企业需要与产业链合作，加强供应链，进一步发挥产业链的开放合作。近年来，赛力斯集团也与华为、宁德时代等企业合作，共同推进电动化、智能化产业链、供应链的合作，打造出满足用户需求的优质汽车产品，不断提升中国智能网联新能源汽车的全球竞争力。

他指出，重庆是一个发展新能源汽车的最佳时机，当前汽车行业的百团大战正在愈演愈烈，行业正在加速内卷。重庆市委市政府非常重视智能网联汽车的发展，而且万亿级智能网联汽车集群规划也在加速推进，重庆市汽车产业联盟正致力于打造世界级智能网联汽车集群，国家产业的备份基地，为产业链的安全作出贡献。

张兴海认为，当前整车企业强了，还需加强供应链，更密切合作，成渝双城经济圈正在携手打造万亿级的智能网联新能源汽车产业集群，着力促进两地汽车产业资源禀赋的互补，合作成效越来越显著。

张兴海坚信，只要中国汽车行业的命运与共、优势互补，将利用中国汽车高质量发展作为行业的共识，就一定会实现中国汽车从站起来到强起来的跃升，让全球更多用户体验到中国品牌智能网联新能源汽车，为建设中国式现代化贡献中坚力量，携手写出汽车强国的新篇章。

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zpr12345 1个月前

帅呆了

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杨咩咩小子 1个月前

首先解决销售服务的统一性，其次完善配车顺序比如某地区达到发车量先发，若达不到可在一定时间内发车或者相邻地区拼团模式发车，最后外观是吸引客户的第一印象目前的车子外观m5有保时捷的影子容易被人嘲笑抄袭，M7太老气，希望在之后进行改款升级

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小五车主E75 1个月前

加油赛力斯

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珠海赵润森 1个月前

买了问界，还顺便买了赛力斯股票，我算是全面支持了。。

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总得浪漫 1个月前

看来，m5增程版后驱是问界最便宜的了。

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天亮才说晚安捏 1个月前

赛力斯还是要抓住机遇啊和华子多学点人家的服务态度和质量提升自己品牌的形象才是长久之计啊

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优美漂流瓶m 1个月前

那些等问界十几万轿车的准车主们可以歇歇了人家不造低端车😭

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杨正32 1个月前

其实考虑用车成本的话，30万左右的新能源车跟20万出头的油车是差不多的

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幽默菠萝0F 1个月前

比新势力那三家老大靠谱

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最后的硬汉 1个月前

如果新能源车，没有智能还叫新能源吗大势不可挡！

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无边的海盗 1个月前

什么玩意儿啊，彻底失望。

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月见十一 1个月前

这是在明示一年之内会推出五六十万以上的高端车？

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四斤果子 1个月前

格局确实不一样，很多说的都是对的！！

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乇夫斯基 1个月前

老总格局和视界真大，真棒

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外阜农村劳动力 1个月前

软件定义汽车、万物互联感觉那么像华为高管说的话呢

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一碗大光头 1个月前

格局大

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现实主义奋斗派 1个月前

赛力斯雄起

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永州彭鱼宴 1个月前

订单排序乱套，主机厂完全不与消费者沟通，后定车先提车

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云之山川 1个月前

希望重庆政府多给点扶持吧，品牌培养是需要时间的。

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一朵云能载蔡健雅 1个月前

一般人拼性价比走量根本不可能比的过byd，新势力只能走bba这种

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垚垚麻麻 1个月前

你始终玩不过他们。新能源车辆大量上路，电费立刻就涨钱。

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松合林 1个月前

咱们这有个男的拿着十多万去买网路上说让价十多万的车，接着咱们这4s店说咱们这木有这种优惠政策，这男的说新闻上都说你们让价那么多呀，4s店员工说那你去新闻上买接着他就把这事发咱们本地新闻上了

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月下美人鱼 1个月前

电价该涨了

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营2828 1个月前

啥子时候房价大让价就好了！最优是跌到一折特卖！

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忘卑忘赏时 1个月前

就算一折卖开发商依旧有利润！

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主持人沐阳 1个月前

最优是白送给你

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于大花4 1个月前

发梦

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勇敢的橙子Uu 1个月前

这次你错了，之后的车跟手机一模一样

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英明果断星球xS 1个月前

居民用电已然涨钱了。

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月猫de足迹 1个月前

太阳能发电！幸亏太阳光是免费的

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小哥爱聊车 1个月前

假如停车位子少不解决，之后车在价格低也木有人要，车是给人带来方便的，不是带来麻烦的

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饕餮评论 1个月前

购买车辆容易，养车难，赚钱不易，要确保根本生活，旧车将就开，新款车卖给谁？

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吴定章 1个月前

电动车电池寿命为多长，存不存在报废问题，报废的电池咋个过理，对环境有无污染？那位亲能告知一下下。

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小唐配齐 1个月前

每种新能源车企业都有电池回收业务。

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沿途丿丿 1个月前

真糊弄，假让价

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性感的扁桃体 1个月前

扎堆就会涨钱

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小毛毛虫飞啊飞 1个月前

让价是必定的、不然进口关税一降更死翅翅了。国产品牌的车必需实惠价。汽车企业们应多亲近规划部门！让爷们多筹划车位。停车方便又实惠价一个人买两三部自个喜爱的车也正常。停车太难了

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阳光下的大黑山 1个月前

大错特错！混战之后，相当长的时间内，汽油车、新能源车将两分天下，整体看，新能源车将会占据大半份额。在长途、越野领域汽油车将唯我独尊。各自保留10余家左右的龙头企业，大量的虾米企业将会被过时。

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玩转大湖北 1个月前

就是经过那么多年购买车辆狂潮，该购买车辆的基本都买了呗，市场饱和了，跟房地产一个道理，而现在民众的收入水平又不足以让大伙随意换一辆车。所以，汽车市场都用不着指望有啥子大发展了，除非卖到海外去。

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一时间q 1个月前

据说电池能用十年左右，换电池价格不菲，近车价的一半左右，这也是民众望而却步的一个原因

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勇者溪流Gp 1个月前

4.1号就开始涨，下班用电高峰调价，刚好是你补电的时候

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只爱rosie 1个月前

啥子时候降进口关税呀？

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