蔚来产品副总裁李天舒Ted于9月3日在社交媒体宣布，“Cedar雪松”智能系统1.2.0版本已完成备案审核，将于今明两日内向ET9车主全面推送。自今年3月启动交付以来，ET9已完成3次OTA升级，涵盖全域车道级导航、自研旗舰智驾芯片NX9031上的世界模型量产应用等核心技术部署，持续优化系统界面、车辆控制、智能光毯及NOMI交互等高频使用场景。

本次1.2.0版本升级聚焦三大核心领域：主动安全功能强化、全主动悬架场景扩展及座舱交互优化。安全层面新增增强版追尾碰撞预防与保护功能，并基于模型能力升级优化AEB低速制动时的乘员保护机制。

驾乘体验方面首次引入天行云台防抖模式，在P挡状态下可主动抑制内外力导致的车身晃动，拓展天行全主动悬架的全场景适应能力。智能座舱针对高频车控操作提升了交互流畅性与功能便利性，完成多项细节体验优化。

李天舒同时透露，团队正全力推进“Cedar 1.3.0”版本的研发测试，该版本将于9月底随全新ES8首发交付。适配ET9的1.3.0版本正在同步准备中，计划9月下旬提交备案，预计国庆节后启动全面推送。

全新ES8技术发布会提及的多项功能将同步更新至ET9，包括基于Dirac RRM技术的天琴音响“超境临场”功能、支持多媒体音源分区独立播放、神玑安全影像新增A柱补盲与窄道轮毂视角。天行全主动悬架将新增视觉感知减速带预瞄功能，并引入智能湿滑控制与湿滑接缝控制技术。AR-HUD车道级引导、多主题灯光秀及艺境空间AI无限画布等功能也将同期上线。

需要说明的是，ET9与全新ES8因硬件设计与功能差异，部分复杂功能的迁移适配可能延迟一至两个版本。智驾小蓝灯的售后加装方案也在积极研讨中。团队计划在四季度针对世界模型、天行底盘和NOMI Intelligence等领域进一步优化，正在规划“Cedar 1.4.0”版本，具体细节将后续公布。

针对Aspen、Alder及Banyan平台用户近期提出的系统更新需求，官方表示已启动相关技术与体验评估工作。关于品牌最新动态，我们将保持持续关注。

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