首届中国商用车论坛于3月28日至29日在湖北十堰举行，以“应变·求变·谋变，共创商用车发展新局面”为主题。据中国汽车工业协会透露，此次论坛由中国汽车工业协会、湖北省经济和信息化厅、东风公司、十堰市人民政府联合主办，700多位来自政、产、学、研、用等领域的专家、学者和企业代表参加了论坛。

在本次论坛的开场致辞中，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，我国商用车产业近年来取得了多方面的积极进展，其中包括规模全球领先、电动化进程加速、智能化网联化持续推进、国际化发展突破等等。然而，伴随着新一轮科技革命和产业变革的深入进行，我国商用车产业不可避免地面临着一些新的挑战和压力。产业发展水平参差不齐、全球化发展机遇与挑战并存、低位运行压力等问题都在前方等待着商用车产业的领军者们。因此，本次论坛的召开具有极为重要的现实意义，相信各位专家学者的共同研讨和交流，将会有力促进中国商用车产业全面升级和跨越式发展。

生态环境部大气环境司的副司长张大伟表示商用车领域需要加强碳排放控制、结构调整、监控监管、车队清洁化等方面的调控举措。这些措施有助于商用车发展步伐稳健，也有利于实现汽车行业高质量发展和环境质量改善的“双赢”局面。

生态环境部大气环境司会通过加强监管、创建场景、制定标准等促进举措，打好商用车行业减排攻坚战，进一步促进汽车行业绿色低碳高质量发展。这将有助于实现汽车行业的可持续发展，以及保护我们的环境。

据中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍，随着用车行业的不断发展，技术革新、法规提高等方面都已取得了显著的突破，并在技术性能、安全性、可靠性等方面缩小了与欧洲同行的差距，为中国汽车市场发展注入了新动力。同时，国内商用车企业通过合资合作，在技术融合、创新发展方面也取得了重大进展，更好地满足了中国汽车市场的需求。此外，随着乘用车向电动化、智能化方向发展，商用车行业也可以从中借鉴经验，加快转型升级步伐，不断提升产品竞争力。

在论坛上，来自清华大学的欧阳明高教授对新能源重卡领域的技术发展路线进行了论述。欧阳教授认为，换电技术将是未来重卡行业的发展方向之一，并预计到2025年，零碳货运市场的渗透率将超过10%，而到2030年，该数字有望接近50%。在这一趋势中，纯电重卡也将占据至少35%的比例。

商用车行业正在经历复苏，未来三年将保持持续增长的趋势。国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车市场研究组组长谢国平预测，今年商用车销售总量有望达到400万辆。政策层面也会促进商用车市场进一步发展，例如环保政策和管理优化政策将对商用车市场产生积极的影响。

在会议期间，还举行了多个活动，其中包括中国商用车之都授牌仪式和十堰汽车产业招商项目签约仪式。据悉，本次招商共涉及52个与汽车产业关联的项目，总投资额达到593.8亿元，其中25个重点合作项目在现场签约。这些合作项目涉及到新能源汽车、汽车零部件、专用车生产等领域，将进一步推动十堰汽车产业的发展。

本次高峰论坛的成功举办，必将为中国汽车产业的发展注入新的动力和活力。无论是在技术研发还是市场开拓方面，都需要相关企业与专家共同合作，共同推动汽车行业的发展进程。未来，我们可以期待中国汽车产业的更加壮大和发展。

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