近日，宝马集团高层在接受采访时重申了对内燃机和混合动力技术的持续投资承诺。宝马董事会成员约亨·戈勒指出，将电动化转型视为唯一路径的观点过于简单化。他强调，这一转型过程将充满挑战和不确定性，因此宝马将继续投资于现代化的插电式混合动力车，并推进电动汽车的研发。

数据显示，2024年宝马集团在全球范围内售出纯电动车型426,594辆，同比增长13.5%。这一成绩表明，宝马在电动化领域的布局已初见成效。与此同时，宝马计划在今年推出新一代电动汽车平台“Neue Klasse”，进一步巩固其在电动汽车市场的竞争力。

宝马M部门客户、品牌及销售副总裁Sylvia Neubauer也在采访中表达了类似的观点。她明确表示，下一代M3车型将继续搭载直列六缸发动机，与现款车型保持一致。Neubauer强调，只要法律法规允许，燃油版M3车型将继续存在。她还提到，宝马已在多个市场推出纯电动M Performance车型，这些车型能够提供与燃油车相媲美的驾驶体验。然而，混合动力和传统内燃机技术仍然有其独特的市场价值和发展空间。

宝马的这一战略表明，尽管电动化是未来趋势，但内燃机和混合动力技术仍将在相当长的时间内扮演重要角色。宝马通过多技术路径并行的发展策略，旨在满足不同市场和消费者的多样化需求。

表情 点击这里取消回复。