三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,梅赛德斯-AMG官方透露了其GT四门轿跑继任者的部分细节。这款基于全新AMG.EA平台打造的纯电动车型,有望在今年6月正式亮相。据官方信息显示,新车将搭载革命性的动力系统,最大功率或将突破1000马力大关。
从曝光的预告图可以看出,这款电动轿跑采用了极具辨识度的设计语言。前脸部分采用封闭式格栅设计,但保留了AMG标志性的直瀑式元素。三叉星辉造型的全新大灯组与圆形大尺寸LOGO相得益彰,配合贯穿式散热开口,展现出强烈的运动基因。
车身侧面线条修长优雅,一改现款GT四门版的溜背造型,采用了更接近传统三厢轿车的设计。低风阻轮圈、隐藏式门把手等空气动力学设计,预示着这将是一款追求极致性能的电动猛兽。车尾部分则配备了独特的扰流装置,尾灯组采用圆形与星辉元素相结合的设计,在夜间具有极高的辨识度。
动力系统是这款新车的最大亮点。它将搭载YASA开发的轴向磁通电机,单电机即可输出480马力和800牛·米的惊人数据。考虑到电动车的重量特性,新车预计会采用双电机布局,综合输出将达到1000马力和超过1000牛·米的扭矩。不过目前尚不确定电机是采用前后布局还是后置双电机方案。
作为参考,现款搭载V8混动系统的AMG GT 63 S E Performance四门版整备质量已达2389公斤。这款电动新贵在性能参数上显然更胜一筹,但具体表现如何,还需等待官方进一步披露。
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