据韩国汽车进口商和分销商协会以及汽车数据研究机构Carisyou联合发布的数据，韩国进口乘用车市场正经历一场格局变革。今年前11个月，宝马与梅赛德斯-奔驰依旧稳坐销量前两把交椅，分别售出67,250辆和59,561辆汽车。然而，特斯拉的强劲表现也不容忽视，其销量达到28,498辆，同比激增近一倍，成功跻身至第三位，创下自2017年进入韩国市场以来的新纪录。

在车型竞争方面，特斯拉的Model Y SUV成为韩国市场上的新宠，以17,671辆的销量力压群雄，紧随梅赛德斯-奔驰E级轿车和宝马5系轿车之后，位列第三。同时，特斯拉的另一款热门车型Model 3轿车也以10,319辆的佳绩位列第四。值得一提的是，尽管韩国政府今年大幅削减了消费者补贴，但搭载磷酸铁锂电池的特斯拉中国产Model Y车型仍受到韩国消费者的热烈追捧。

这一销量突破不仅彰显了特斯拉在韩国市场的强大竞争力，也标志着传统“四巨头”格局的瓦解。如今，新的“三巨头”——宝马、梅赛德斯-奔驰和特斯拉正逐渐主导韩国进口乘用车市场。业内专家分析认为，这一变化在很大程度上是由于大众汽车集团在韩业务的萎缩，以及特斯拉不断提升的市场渗透率。

随着特斯拉在韩国的持续扩张，该国已成为特斯拉在亚太地区的第三大市场。今年12月，特斯拉在首尔繁华的江南区开设了第8个体验店和展厅，进一步提升了品牌在当地的影响力。该展厅的选址也颇具深意，紧邻多家国际知名汽车制造商的旗舰展厅，展现了特斯拉与传统豪华汽车品牌分庭抗礼的雄心。

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