1——梅赛德斯-奔驰电池回收工厂启用：回收率超过96%

据悉，梅赛德斯-奔驰启用了欧洲首家采用机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂。与传统工艺不同，该工厂采用机械-湿法冶金工艺回收电池模组，实现了同一工厂内从电池模组的粉碎到电池活性材料的干燥和加工的整个回收过程。该工厂采用多阶段机械工艺，对塑料、铜、铝和铁进行筛分与分离。随后下游的湿法冶金工艺专注于处理用于制造电池电芯电极的活性材料，通过多阶段化学处理，可单独提取出钴、镍和锂等有价值的金属。预计回收率将超过96%。这些回收材料均达到电池级品质以用于生产新的动力电池电芯。

2——梅赛德斯-奔驰电池回收工厂持续推进绿色回收

该电池回收工厂能源和材料消耗方面更为节约，其工艺温度最高仅为80摄氏度，因此能耗更低。初步年处理规模达到2500吨。回收的材料可用于超过50,000个奔驰新电动汽车电池的生产。同时，为在中国市场开展退役动力电池的闭环回收项目，2023年梅赛德斯-奔驰中国与宁德时代新能源科技股份有限公司、湖南邦普循环科技有限公司和格林美股份有限公司签署了合作备忘录。

3——梅赛德斯-奔驰中国开发动力电池生命周期数字管理平台

此外，梅赛德斯-奔驰中国还开发了动力电池生命周期数字管理平台，动力电池状态实时更新、回收订单一键生成、回收电池原材料统计等功能。这个数字管理平台还利用人工智能算法给出电池处理建议，有助于实现电池价值最大化利用。

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