三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
在CES 2026展会期间,高通技术公司对外披露了其在中国市场先进驾驶辅助系统业务的最新进展。公司表示,该业务目前发展态势良好,主要得益于Snapdragon Ride平台系列产品,包括骁龙8650与8620芯片、至尊版骁龙8797以及Flex系统级芯片骁龙8775,在行业内获得日益广泛的应用。为深化本土布局,高通正与元戎启行、Momenta、轻舟智航、文远知行、卓驭科技等多家国内领先的算法与软件方案商紧密协作,共同开发具备高度竞争力的端到端智能驾驶辅助系统。

Snapdragon Ride平台采用开放且灵活的架构设计,能够基于单颗芯片实现多模态感知与混合关键级应用,这为高通构建其驾驶辅助技术生态奠定了坚实基础。而Snapdragon Ride Flex则进一步实现了智能座舱与ADAS功能的融合,有助于汽车制造商降低系统成本并简化整车电子架构。合作企业可在符合车规的高性能计算平台上,灵活集成纯视觉、激光雷达或多模态感知方案。该平台具备优秀的可扩展性,支持从训练服务器到车载推理的快速迁移,并提供覆盖数据采集、模型再训练、量化优化及OTA升级的全套工具链,从而显著缩短方案部署周期。行业观察指出,这些特性在过去一年中有效推动了高通ADAS生态的快速成长。
为助力车企高效优化驾驶辅助功能,确保其在真实道路环境中稳定可靠运行,高通还提供了一套完整的开发工具链。该平台内置了多项安全机制与防护措施,包括系统冗余设计、实时运行监控以及安全的软件更新能力,以保障量产车辆的系统安全与行车的稳定性。

目前,在中国市场已有超过30个汽车品牌及一级供应商的车型或解决方案采用了Snapdragon Ride平台,合作方涵盖北汽极狐、奇瑞汽车、东风日产、一汽红旗、零跑汽车、上汽通用、上汽通用五菱等知名企业。据预估,未来18个月内还将有超过20款基于该平台的新车型进入量产阶段,其中不少项目已经启动生产。特别值得注意的是,Snapdragon Ride平台至尊版在发布仅三个月后,便已获得多家头部软件方案商的认可与采纳,显示出强大的生态号召力。包括元戎启行、Momenta、轻舟智航、文远知行、卓驭科技在内的企业,正基于该平台研发其新一代ADAS解决方案。
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