极氪001是极氪汽车旗下推出的首款车型，上市已有两年之久，据极氪官方统计，截止到今年10月份，它是国内纯电动新势力品牌中销量最快达到16万的车企，因此为了感恩所有支持、选择极氪品牌的新老朋友，旗下在售的三款车型均有不同力度的优惠给到消费者，这个消息一出，对于还在观望中的准车主来说，是个不错的消息。

在今年10月份，极氪001成功交付8517台新车，虽然与排名第一的特斯拉Model Y在销量上还有较大差距，但在30万级中大型纯电动车中，比亚迪旗下的汉EV凭借着1169台优势排在了极氪001前面，无论如何，一款来自于造车新势力的汽车能取得这样的成绩，其实力自然不容小觑。

极氪001主打的就是操控和驾驶感，首先我们从动力方面看起，现售的5款极氪001有单电机版和双电机版，低配版搭载功率为200kW的永磁/同步电动机，起步阶段就能带来强烈的推背感，超车也毫无压力，深踩加速踏板，动力来的更加迅猛，中高配版动力输出更是达到了惊人的400kW，舒适模式下，提速就足够可观，在城市道路上超车并线毫无压力，运动模式下，在高速行驶中超车也没有压力，中高配版零百加速时间为3.8秒，加速性能向销量较高的特斯拉Model Y看齐，不过还是要注意驾驶安全和限速要求。

底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂组合结构，用料方面就很扎实、给力，悬挂调校也不是一味地注重运动感而偏硬，极氪001给人一种柔中带刚的感觉，太软的调校容易导致晕车，所以我认为该款车的调校舒适性较好，路面上细小的颠簸基本可以过滤掉，面对减速带时没有多余的震动，悬架回弹很及时。

接下来我们看看它的静态表现，极氪001在座椅方面，全系搭载Nappa真皮座椅，标配运动座椅风格，是这个价位应有的表现，顶配版如果选装麂皮的话，档次感会更高一些，整车座椅均能电动调节，使用中很显高级，宽大的坐垫对腿部有较强的支撑力，前排加热、通风、记忆和按摩均配备，功能性较强，后排座椅加热仅在高配版车型中应用，如果拥有该功能的话，中低配车型也支持选装，用户可根据自己的预算来自行选择。

极氪001作为一款轴距超3米的中大型车，内部空间表现完全满足家用需求，高个子人坐进去也不会压抑，全景天窗可增大座舱采光面积，但遗憾的是光感天幕需要额外花钱选配，有条件的情况下，建议选装，毕竟在实际体验过程中才能知道它有多好，前排空间就无需多言，后排乘坐体验感同样不错，即使是两个体重基数较大的成年人同时坐在后排都很灵活，更值得一提的是，后排座椅放倒后，后备厢容积瞬间增大，自行车都能放得开。

内饰方面，极氪001由大面积环保材质包覆而成，质感和手感都不错，中控台上方的烤漆饰条和翻毛皮装饰条是这个价位该有的水平，14.7英寸的中控屏尺寸较大，视觉重心很容易被它吸引，功能配置还是操作流畅性整体表现水平还不错，8.8英寸的全液晶仪表盘采用异形设计，参数显示较小，还在14英寸的HUD抬头显示能填补这一空缺，免去驾驶员低头查看行车信息的过程，利于行车安全。

极氪001的外观对于大部分用户来说再熟悉不过，许多人在购买时也是看中了它的独特的猎装造型，因此本文不再做过多赘述，我们已从内饰配置、空间表现以及性能方面对极氪001进行讲解，它是一款优点和缺点共存的中大型车，综合来看，极氪001整体表现达到了自身价位该有的水平，560km的纯电续航对于大部分生活环境在城市的用户来说已经足够，WE版140kWh纯电续航达到1032km，即便是跑高速也不在话下。

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