虽然说新能源汽车在国内汽车市场已经取得了巨大的成功，但在中型甚至中大型等高端领域的市场占有率并不高。就拿中大型车细分领域来举例，在过去的近一年时间里，豪华品牌“56E”一直占据前三甲的位置，自主品牌除了比亚迪汉DM和汉EV外，其余新能源车的销量表现差强人意，整体来看，国产品牌新能源并没有完全打开该细分市场。前不久东风集团旗下新能源岚图汽车也来“凑热闹”，推出旗下首款中大型插混车——岚图追光PHEV，在上市当晚订单量就突破8000台，表现还是很不错的，接下来我们就一起看看该款车的具体表现如何？

岚图追光PHEV现售有两个版本配置，分别为行政版和旗舰版，官方给出的价格指导区间为25.28万元至27.78万元，起售价比起奔驰E级、宝马5系等同级的豪华品牌车型要便宜很多，但又比汉DM贵，本身产品知名度就不高，定价还比热卖的比亚迪汉DM高，看来岚图追光PHEV还真有两把“刷子”。

首先从外观来看，岚图追光PHEV采用了家族式设计风格，以鲲鹏展翼车标LOGO为中心，LED日行灯向两侧延伸开来，整体感很强。由于加入了发动机的缘故，该款车的前脸格栅也发生了一些变化，鱼鳞格栅进气中网涂黑处理，外部采用大量的银色LOGO小饰件点缀，细节感满满。该款车车长达到5088mm，轴距为3米整，所以是一款中大型车，尺寸方面还是很有优势的，即使在没有坐进去体验就能想象到这个乘坐空间是不需要太过担心的。岚图追光PHEV尾部除了提供贯穿式LED灯之外，“VOYAH”英文LOGO上方还增加了一条柱状的高位刹车灯，点亮后可对后车形成很好的警示作用，利于行车安全。虽然尾门外部并没有给到开启按钮，但电动后尾门和感应式后尾门都没有缺席，便利性还是很有保障的。

拉开车门，进入内饰，一股熟悉的“味道”扑面而来，12.3英寸的三联屏贯穿整个中控台，下方是一个9英寸的中控下屏，座椅、空调以及座舱环境等均能在此处控制，4块屏幕带来的视觉冲击力还是很强的，同时科技感也不错。贯穿式空调出风口造型简约又大方，座舱内由皮、翻毛皮等高档材质包覆，触感比较细腻，方向盘为平头平底式，盘径大小合适，握感很好，但加热需要选配。

座椅方面，岚图追光PHEV均有皮/翻毛皮包覆，整车乘座椅支持电动调节，使用中很显优雅，主驾驶位头枕和腰部都能局部调节，舒适的出行坐姿更利于行车安全，后排的靠背角度同样可调，对不同身材的人很友好，此外还有腿托给到，高个子人腿部也能很好的支撑。按摩、通风以及加热均为整车标配，兼顾到了南北方用户的需求，身高180cm的体验者，坐在前排，头部空间并没有想象中那么宽敞，但由于顶部配备了全景天窗，所以舒适感还是很不错的，调整好前排座椅，坐在后排，腿部活动空间非常充裕。

岚图追光PHEV在动力方面提供1.5T插混专用发动机，最大输出功率为100kW，配合电动机之后，系统综合输出功率达到390kW，5.9秒就能实现零百提速，WLTC综合油耗为0.5L/100km。续航方面，岚图追光PHEV纯电续航里程（WLTC）为202km，基本覆盖大部分人的生活半径，快慢充时间为0.48小时/8小时，用户可根据自己的实际情况来灵活掌握充电方式。该款车的动态驾驶体验给人一种厚积薄发的感觉，起步阶段平稳但不激进，踏板调校软硬适中，踩下踏板动力响应及时，方向盘的手感稳重，把持力很好，刹车非常灵敏，但踩下去并不突兀，高速上行驶时，超车也很轻松，再加速能力也不错，底盘调教偏舒适，路过颠簸路段也能很好的过滤掉，连续减速带区域会有清晰的震感传递到车内。

总结：岚图追光PHEV在续航和售价方面都有着较强的市场竞争力，旗舰版比行政版贵了2.5万元，我认为如果是家用的话，完全没有必要把钱花在魔毯悬架上，倒不如选装一个更加智能的L2.9智能辅助驾驶包，更利于行车安全。

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