据悉，理想汽车董事长兼CEO李想最近在个人社交平台上表示，一些在融资金额上虚报、造假的造车新势力企业如今全部倒闭。他还补充道，蔚来、哪吒、恒大和小鹏等最近宣布获得融资的车企中，蔚来从未虚报或造假，三位创始人亲自掏几十亿入资，而那些虚报、造假的企业创始人则逐渐消失。

有评论指出，比如像威马汽车就是其中之一。根据天眼查数据显示，自成立以来，威马汽车已完成12轮融资，其中2020年完成了史上最大规模的单轮融资，高达100亿元人民币。然而，蔚来上市前的融资额从未超过200亿元，可见两者之间在融资方面存在较大差距。

威马汽车主要依靠外部融资来维持经营，缺乏自有资金支持。因此，面临经营危机时，威马汽车才会积极寻求上市融资。近期，威马汽车宣布与Apollo出行终止在港交所的RTO进程，并与美股上市公司开心汽车签署了非约束性并购意向书，计划走美股借壳上市之路。然而，开心汽车也面临财务困境，自2019年以来一直未能盈利。

另一方面，理想汽车的财报显示，2023年第二季度的营业收入和交付量创下历史新高。数据显示，二季度营收为286.5亿元，同比增长228.1%，环比增长52.5%。其中车辆销售收入为279.7亿元，同比增长229.7%，环比增长52.6%。二季度净利润为23.1亿元，连续三个季度实现盈利，环比第一季度增长147.4%，而去年同期亏损6.41亿元。毛利率也提高至21.8%。

由于智能化造车的进程，车企需要更多的资金支持研发和扩张。为确保有足够的资金，许多车企正考虑通过首次公开募股解决资金难题。

在汽车市场经历了三轮较大规模的价格战后，整个行业的利润压力增大，尤其是对于尚未盈利的企业而言。虽然蔚来凭借8月份的销量表现取得了一定的好转，但其他新能源车企的实力也不容小觑。

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• 上路不踩地板油 1个月前

  理想还能知道别的家的资金状况？难道他们三家其实是同一个老板？

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• 温柔暖暖的风 1个月前

  理想可能没有，但李斌的面相告诉我，大概率造价

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• 国家一级哈士奇烹饪师 1个月前

  这李响真有点特朗普推特治国内味了

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• 阔捞嘢 1个月前

  不要小瞧新势力造车，现在能活下来的基本都是有完整的生产线和核心技术，海外品牌合作都找新势力，纯电平台才是他们想要的而且也是未来趋势，传统车企的混动只是过渡产品

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• 谁新所欲 1个月前

  他这是在说恒大吗？

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• Sosoo1 1个月前

  销量上造假的马上也会死人别太聪明了，被反噬

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• 小熊猫饲养员2 1个月前

  应该是爱驰，以及一些不知名的企业。

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• 水木师傅 1个月前

  吐了🤮。讨厌理想

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• SuperTom 1个月前

  小鹏不错，蔚来还行，理想滚吧，垃圾

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• 孤独的宵夜 1个月前

  三位创始人是为数不多真金白银自己掏几十亿入资，这句话本身就存在问题吧，纵观全国甚至全球，有几个人可以动辄拿出几亿甚至几十亿的本钱投资哪个项目的，现金这么不值钱的么，钞票自家随便印？

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• 诺贝尔数学奖 1个月前

  真把自己当国内新能源市场话事人了，点评完这个点评那个的，好好管好你自己得了。

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• 养水军的早日倒闭 1个月前

  8848钛金手机，小罐茶，脑白金也不造假，就是营销费用不能停。

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• 单纯海浪0o8 1个月前

  之前自己说的干掉团队顺便跳楼呢？都等你跳楼呢~~

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• 用户1075322829697 1个月前

  那就查查蔚小理，看看到底造没造假

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• Robin2028 1个月前

  自己掏几十亿，每年亏损100来亿？

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• 自吸拯救计划 1个月前

  这些年国产车销量节节攀升，请问这些车主还会继续买国产品牌吗？

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• 自始無終 1个月前

  只能说新能源就理想、蔚来和小鹏，其他还是算了

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• 赛博斯特鬼压床 1个月前

  最讨厌的两个品牌，理想蔚来

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• 枫桦苇岸TYPER 1个月前

  资本运作，大多数都是玩套路，骗取老百姓的血汗钱

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• 用户4021562427937 1个月前

  融资再真实 赚不了钱和虚假融资的有什么区别

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• 用户341307505312 1个月前

  我笑了，造假造少了

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