小鹏汽车首次起诉车评博主侵权，法务部“闪亮登场”

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2023-7-15 10:48 2 43,281 来源：新车讯

广东小鹏汽车科技有限公司近日新增开庭公告信息，被告为自媒体车评博主顾某。该案是涉及网络侵权责任纠纷，将于8月29日在广州互联网法院开庭审理。今年6月，小鹏汽车法务部发布微博称已找到数位造谣人的身份，并启动司法维权程序，准备采取法律手段追究责任。此前，顾某还曾被蔚来控股有限公司起诉侵犯名誉权。

小鹏汽车并非唯一一个采取行动反击网络谣言的造车新势力车企。目前，不少新势力车企如理想、蔚来和小鹏都在社交平台上设立了官方法务部账号，并表示网络空间并非法外之地。这一举动成为了新势力车企的标准动作之一。此外，比亚迪汽车成立了新闻打假办公室，吉利汽车设立了网络不实信息举报中心。

小鹏汽车成立法务部的初衷是因为汽车行业存在着网络水军乱象，而随着汽车市场竞争的加剧，针对车企的有组织谣言攻击也越发严重。在2021年5月上线法务部官方微博之前，特斯拉经常被负面舆论困扰，几乎成为常态。但随着法务部的成立，特斯拉也开始相继起诉自媒体和车主。

总的来说，在新势力车企面临各种挑战和舆论质疑的同时，他们开始意识到维护自身声誉和打击谣言的重要性。通过设立法务部或打假办公室，他们积极采取行动来保护自己的合法权益。未来，随着网络信息的迅速传播和车企形象的敏感度加大，可以预见，这股反击网络谣言的趋势将持续加强。

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绝代风华大胖子 1个月前

有些车评人确实挺过分的，脚踩车企，收割粉丝，带货假机油，套路帮提车！

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像霧像雨又像楓 1个月前

支持小鹏，有些真看不下去了

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愛小壹 1个月前

车评这个圈子真的是乌烟瘴气一款车黑的捧的五花八门真的是越看车评越不知道买啥车

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凡尔纳4 1个月前

车评人都是拿钱办事，博流量。买车还是相信普通消费者的口碑，毕竟大伙都是拿人民币投票的。

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饭小东Anyway 1个月前

懂车帝也该整治下了

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瓦罗兰的神坑 1个月前

干啥啥不行，学起诉倒是挺快的

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杨凌34619 1个月前

针对水军的行为支持。希望小鹏也明辨是非，如果是自己的问题，希望加以改进。

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炽热的火热 1个月前

小鹏还好，有些纯电品牌的水军太可怕了

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毒角SHOW(福建长乐分角) 1个月前

支持小鹏，小牛说车很恶心

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弹弹吉他畅畅歌 1个月前

开小鹏车，走下头路

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别董二 1个月前

好多车评人根本不是评车…

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鸽王稻草 1个月前

我记得小鹏那段视频跟广告一样啊，除了一句小鹏源自长城，其他全是吹g6，这也告啊？

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超级飞侠路飞 1个月前

起诉理想发周榜

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皇子阿哈 1个月前

打击水军！打击收费报道！广告就广告，别作安利！误导市场！

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晋文是我 1个月前

哪有实实在在的车评人？只要粉丝足够多，就接单评车，看钱评车。

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棒棒哒东东大人 1个月前

那个什么大飙车还是啥的号称p7i能耗30+的选手不给丫安排一波么

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博速2023 1个月前

有些车企也是吹的有点过分，切勿夸大宣传啊

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南京桥北的季先生 1个月前

确实该整治一下了。。。

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大白99518 1个月前

小鹏内饰真的一言难尽，你技术再好，国人买车几个看技术的？

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维森陌拉莫帅帅德布耀布 1个月前

国产车都怕被说

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胖橘快要饿死了 1个月前

就是那个“开蔚来汽车，品冤种人生”是吧

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善者心安之 1个月前

支持用法律手段收拾这些车评人车黑，在他们眼里，国产车都差，就他们是国产豪华黑子

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minggushen 1个月前

不知道这个500w会不会像特斯拉那500w那么火，不过我非常支持厂家对造谣者予以严厉打击

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饿肚子的驴哥 1个月前

网络不是法外之地

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lee0704 1个月前

支持，网络空间不是法外之地，这是常识。

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newsbabyshark 1个月前

支持小鹏

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之乔 1个月前

接下来也就只能骂骂日系了，就日系没法务了

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Black-xj 1个月前

要买车就自己多去试驾多了解，每个人喜欢的点又不一样！总是听别人说好说坏，买车又不是别人用。车评只能作为参考

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鲨鱼青花椒 1个月前

比如这位森哥电车？

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Anderw 1个月前

就该整治一下一些人随便就能当车评

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凝望天涯11532734 1个月前

骂可以，拿事实说话

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cbjjxcbjgcv888 1个月前

漂亮国当年也是这么多车企，现在呢

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芒寒色正孤标洁 1个月前

自媒体为了吸引眼球，博取流量，啥谣不敢造啊

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我要飞得更高6 1个月前

法务部的收入比卖车的收入还赚钱

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儒雅河流5F7 1个月前

车企要是不好谁起诉他们？

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ai技术活 1个月前

网络是有法规的，随便乱喷乱黑，要付出代价的。

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木地板大虫斑 1个月前

有法必依，但不能选择性执法。企业夸张宣传的时候，弄虚作假的时候，市场监管和人民法院不立案调查，装聋作哑，视而不见；企业被自媒体骂几句，政策，行政，法律三管齐下，服务得就很到位了。

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胡证杨 1个月前

阿西吧好厉害

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舒舒服服的享受 1个月前

应当取缔自媒体说车，减少车企营销开支，特斯拉21年平均单车营销成本达3万人民币，减少营销开支最终为车主谋福利

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日常180起步 1个月前

比亚迪就是水军之王

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LEONA1999 1个月前

关键是收了钱的那种黑要么就是一个劲嗯扬长避短一点都不客观跟刷单一样性质恶劣

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豁达观澜不惊 1个月前

最近小鹏的价格让很多没底线车企老板睡不好，没错我说的不是泰迪

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Z秦皇汉武G 1个月前

最大的水军就是特死拉和比亚迪

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Blinkim 1个月前

问题在于中国人缺乏真正独立思考的能力，所以水军才会有市场，而企业你不找水军，别的企业就会靠水军抢占你的市场和销量。所以中国有个特色的现象，企业一边雇佣水军一边又需要成立法务部抵抗他人的水军。所以中国各行各业都会有无底线竞争。问题的深层次原因不是在企业而是在人民没有开化。

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大面包265 1个月前

对于任何造谣毁谤的车评人应该坚决回击，让他们为自己的话负责。

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才高八斗豆浆8r3 1个月前

牛逼完了！车卖不出去几辆，法院家里开的似的

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慕维祯 1个月前

现在的车评人厂商充值就吹，不充值就喷，毫无做人的底线

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omilz 1个月前

水军主力不是主机厂自己么，

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鸡咯由我来守护 1个月前

小鹏自己不也是水军吗？天天黑特斯拉

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南闲2021 1个月前

该说不说这个小牛说车挺押韵

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风吹那个冷啊 1个月前

车评人，我只听变态说车

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ztonyg 1个月前

小鹏黑特斯拉不遗余力，现在搁这装外宾了。

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安兹D 1个月前

小牛说车后台不一般可能蔚来搞不动

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