三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日正式揭幕,本届展会以“领潮而立 向新而行”为主题,集中展示了新能源汽车与智能科技的最新成果,进一步推动汽车产业向新能源与智能化方向转型。
展会期间,北京汽车股份有限公司副总裁张凯接受了媒体专访。他表示,北京越野品牌拥有超过60年的专业越野技术积累,致力于全面覆盖从深度越野到轻度越野的多元化使用场景。在深度越野领域,品牌目前以BJ40和BJ60作为主力车型,未来仍有较大拓展空间;而在泛越野市场,BJ30产品序列也将持续扩展,构建更为完整的产品家族。
在被问及BJ30车型的开发初衷时,张凯指出,A级家用轻越野市场潜力巨大,北京越野希望为中国消费者打造一款高品质的泛越野车型。该车旨在满足用户“五天城市通勤、两天户外休闲”的复合需求,既适合日常通勤,也能应对短途旅行与郊游场景,帮助用户拓展生活方式。
关于BJ30旅行家版本的产品改进,张凯回应称,北京越野始终重视用户反馈。自BJ30上市以来,累计销量已接近10万辆。通过包括社交媒体在内的多种渠道,企业积极收集用户体验,并针对两大重点——车机系统流畅度和内饰选择——作出优化。新款车型提升了车机性能,推出全新天池蓝车身颜色,并更新内饰设计,进一步丰富消费者的选择。
谈及BJ30的核心竞争优势,张凯强调,品牌六十余年的专业积累使其更懂用户需求。该车采用经典的“方盒子”造型,具备25度接近角、30度离去角、2820mm轴距及215mm离地间隙,能轻松应对城市马路牙子和一般非铺装路面。混动技术的应用也增强了车辆通过性,宽敞的储物空间则满足了户外出行需求。
在用户共创方面,张凯举例说明企业如何响应用户建议。许多消费者提出增加七座布局和外挂备胎的诉求,北京越野迅速响应,在五个月内完成七座版开发,并在旅行家版本上实现了“小书包”备胎设计。此外,基于用户对车机流畅度的反馈,品牌将8155芯片的覆盖率从70%提升至95%,显著改善了使用体验。
为增强与消费者的沟通,北京越野近期启动了与社交平台的改装共创计划,围绕BJ30旅行家公开征集创意。张凯表示,企业始终积极聆听用户意见,并将其转化为产品迭代的动力。例如,一位四川用户提出的八大改进建议,已被团队认真研讨,该用户也被邀请至车展现场进行交流。
面向未来,张凯透露北京越野将继续深耕两大产品线:一类是纯越野车型,以BJ40、BJ60为代表;另一类为泛越野车型,以BJ30为核心。品牌将着力把BJ30发展为涵盖多个版本的完整产品家族,通过持续迭代升级,满足日益多元的消费需求。
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