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一面说裁员10%,另一面的特斯拉柏林工厂仍在大量招人

日前,据外媒报道,德国勃兰登堡州地区经济部长Joerg Steinbach表示,特斯拉正在其柏林近郊格伦海德(Gruenheide)工厂每月招聘500至600人,并与国家就业局合作,招聘德国汽车制造商不再需要的工人。

今年3月,特斯拉柏林工厂正式投产

此外,Steinbach透露,“到目前为止,特斯拉柏林工厂共招聘了4100至4500名员工,其中约10%是外国人,主要来自波兰”。同时称,该工厂从5月23日开始实行两班制,第三班将在今年年底前开始运行。

特斯拉柏林工厂满负荷生产时年产能将达50万辆

今年3月,特斯拉柏林工厂正式投产,满负荷生产时年产能将达50万辆,是特斯拉在欧洲的第一家大型工厂。外媒表示,由于疫情导致的“零部件供应中断”,该厂的产量增速低于预期,但目前情况已开始好转。

据了解,特斯拉柏林超级工厂的周产量已接近1000辆。按照规划,特斯拉希望在2022年底之前将柏林超级工厂的产量提升至每周5000至10000辆。

特斯拉CEO马斯克

需要注意的是,不久前,曾有一封由特斯拉CEO马斯克发给公司高管的电子邮件遭到曝光:由于对当前经济有种“糟透了的感觉”,公司需要削减约10%的员工,并暂停全球招聘。截至2021年底,特斯拉全球员工人数为99290人。这就意味着,此次裁员人数将接近1万人。

一封邮件曝光:特斯拉需要削减约10%的员工

受到这则消息的影响,特斯拉的股价在当天便下跌超9%。随后,马斯特连忙在社交平台上发文“灭火”,并解释称,“未来一年,特斯拉员工总量将增长,但受薪人数将与此前持平”。有人猜测,这番操作是想要裁掉全职员工,改为招聘成本更低、福利更少的非正式员工。

马斯克解释:“特斯拉员工总量将增长,但受薪人数将与此前持平”

另据一份特斯拉内部备忘录显示,近日,马斯克警告其员工称,由于供应链短缺,2022年第二季度对特斯拉来说是一个“非常艰难的季度”为此,他呼吁员工们加倍努力工作,帮助公司重回正轨。

马斯克还表示,目前特斯拉上海工厂正在全力以赴恢复产能。此外,得州奥斯汀工厂和加州弗里蒙特工厂也均在提高产量。今年第一季度,特斯拉总共交付了31万辆电动汽车,第二季度虽遭遇疫情短暂冲击,但预计产量仍会保持在30万辆左右。

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