三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
极狐阿尔法S/阿尔法T森林版车型即将于2023年上海车展发布。据悉,这两款车型的颜色和配置可能会进行调整。极狐阿尔法S定位为中大型车,现款车型指导价区间为22.38万到42.99万元;而极狐阿尔法T则定位为中型SUV,现款车型指导价区间为21.88万到32.53万元。
极狐阿尔法S现有车型分为普通版和全新HI版。全新HI版在普通版基础上进行升级,配备了3颗126线激光雷达,具备城区ICA智能巡航辅助功能。当法规允许时,驾驶者只需将拨杆拨到D挡,即可激活ACC自适应巡航、车道保持、拨杆换道等功能。
顶配车型阿尔法S全新HI版将搭载双电机动力系统,综合输出功率为473千瓦,最大扭矩为655牛·米,0-100公里/小时加速时间为3.5秒。电池方面,两款全新HI版车型均配备容量为74.5千瓦时的电池组,纯电续航里程为500公里。而普通版车型的综合工况续航里程区间为525-708公里,根据电池容量的不同而定。
极狐阿尔法T定位为纯电动中型SUV。外观方面,该车以简洁的风格展现科技感和时尚感,并提供了冰灰、极狐白、极夜黑、冰河蓝等颜色选择。车身尺寸为4788/1940/1683毫米,轴距为2915毫米。
阿尔法T内饰设计简洁,尽可能减少了实体按键的使用。中控台配备了两块大尺寸液晶屏,上方为多媒体区域,下方为空调和车辆设置面板。
动力方面,阿尔法T 480S/480S+搭载最大功率为175千瓦,峰值扭矩为360牛·米的永磁同步电机,匹配能量密度为183.3瓦时/公斤的电池包,综合工况续航里程为480公里。此外,阿尔法T还提供了续航里程为600公里和653公里的版本。关于极狐阿尔法S/阿尔法T森林版车型的动力系统,目前还没有具体消息。我们会继续关注相关消息的更新。
我是真觉得极狐的车不错,做的一点不差
我感觉,就是屏幕的问题,,极狐的设计,能不能把屏幕做成ipad的形状,,,别搞成长条形的,,销量肯定上去。
极狐空调系统还没有改为热泵空调吗
这车顶多只能卖深蓝价
绿色不错啊
森林版有小型的吗?
反正我不买
极狐阿尔法HI,不管是高速上而不这是跑城区都能用NCA,安全还不累
无论是外观,配色,还有性能,感觉都是同级别车里的翘楚
4月初我试驾了两次,第二次甚至已经带老婆和银行卡去准备下定,怎奈这车的车机真的让人没法吹,肉眼可见的卡顿、不能连续下指令、自动泊车操作不明——销售一顿操作直接给停到车场出入口去堵着路,然后就被我老婆一票否决了。
只能说现在国产电动真贵都是20万起步,想花个十几万买个颜值高续航能力强空间还行的基本上找不到,就那几款而已。
不是说是改款吗?