日前，拍摄到了别克E5系列的入门版本——2024款别克E5先锋Pro版车型。与先锋版价格相同，指导价为16.99万元。该车配备磷酸铁锂电池组，配置水平也在先锋版之上。车型除了顶配车型的外观有差异外，整体外观差异不大。此外，配备主动闭合式前格栅、车顶行李架等配置，轮胎规格为245/60 R18。

虽然定位为入门车款，但是2024款别克E5先锋Pro版提供了主动安全预警系统、主动刹车、车道居中保持、前后驻车雷达、方向盘加热、前排座椅加热、自适应远近光等配置。相较于别克E5先锋版，别克E5先锋Pro版增加了DOW开门预警、方向盘加热、主副驾座椅电动调节、副驾座椅高低调节和前排座椅加热等。与高一个配置梯度的智享Pro版相比，别克E5先锋Pro版缺少了一些配置，指导价差为1.9万元。另外，智享标准续航版车型虽然匹配了三元锂电池，CLTC续航里程相比智享Pro版增加了30公里，但配置的丰富性不及智享Pro版。

2024款别克E5先锋Pro版电池类型从先锋版的三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池供应商为弗迪，电池容量从三元锂电池的68.4千瓦时降低至65千瓦时，CLTC续航里程同步缩短30公里为515公里。充电方面，先锋Pro版30%-80%电量快充需0.5小时 ，慢充需10.3小时。对比来看，先锋版30%-80%电量快充需0.47小时 ，慢充需10.8小时。

别克E5先锋Pro版搭载前置单电机，最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米。别克公布的0-100公里/小时加速时间为7.7秒，最高车速为180公里/小时。

在同级车型中，别克E5起步价相对更低，在相同品牌属性和同价位区间的车型中则具备尺寸优势。

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