9月20日，比亚迪集团高端品牌“仰望”正式推出纯电动超级跑车仰望U9 Xtreme。该车型基于仰望U9打造，在空气动力学与动力系统方面实现全面升级，搭载四电机驱动系统，综合输出功率高达2220千瓦，并刷新了多项国际赛道纪录。

此次发布的U9 Xtreme车型在全球性能测试中表现突出。该车在德国ATP测试场创下496.22公里/小时的极速成绩，成为目前全球极速最高的量产电动跑车。同时，该车还在纽博格林北环赛道跑出6分59秒157的单圈成绩，展现出卓越的综合性能。

新车外观采用更具攻击性的空气动力学设计，配备尺寸更大的前唇扰流板与贯通式前机舱盖，大灯沿用半环绕式LED日行灯造型。车身加装碳纤维鹅颈式扰流板及前铲后，长宽高达到4991×2029×1351毫米，轴距保持2900毫米。

车身侧面延续经典跑车线条，翼子板隆起设计配合延伸至车尾的腰线，塑造出强烈的运动姿态。车辆标配20英寸双五辐轮圈，并搭载定制开发的GitiSport e·GTR2 PRO高性能半热熔轮胎，最高设计时速达500公里/小时，是中国首款达到这一速度级别的高性能轮胎。制动系统方面采用钛合金卡钳和优化后的碳陶制动系统，提升了散热效率。

车尾部分采用多层鳞片结构后窗与大尺寸碳纤维扰流板，尾灯为双段式设计并以品牌标识衔接。后包围配备双层扩散器，进一步增强地面效应与下压力。

内饰方面，新车配备全液晶仪表与三辐式多功能方向盘，中控采用T字形布局并嵌入纵向多媒体屏幕。车内大量运用碳纤维与翻毛皮材质，营造出浓郁的性能氛围。

底盘技术方面，U9X搭载易四方与云辇-X智能全主动车身控制系统。易四方技术可实时监测路面，以每秒超100次的频率独立调节各车轮扭矩。云辇-X系统采用外置双阀结构，独立调控四轮悬架高度，提升车辆在加速、过弯等场景下的稳定性与抓地力。

动力系统基于1200V超高压平台打造，采用碳化硅功率模块与油冷分布式散热布局，大幅提升电驱效率。四电机单机最大功率555千瓦，系统总功率2220千瓦，推重比达1217马力/吨。新车搭载赛道级刀片电池，通过电芯优化与双层冷却结构，实现30C超高放电倍率，显著增强加速与能量回收性能。

据悉，仰望U9 Xtreme将面向全球市场限量发售30台。

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