三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,一汽奥迪旗下全新纯电动车型A6L e-tron已陆续抵达各地展厅。该车基于PPE纯电专属平台研发,定位于中大型轿车,搭载800V高压电气系统,CLTC综合续航里程达到785公里。在充电性能上,车辆支持最高270千瓦的快充功率,从电量10%充至80%仅需21分钟,充电10分钟即可增加约300公里续航。此外,新车还配备了华为乾崑智能驾驶系统。




从外观来看,奥迪A6L e-tron延续了品牌标志性的六边形格栅设计,并将前大灯组与两颗激光雷达巧妙融入其中。前灯采用分体式布局,日间行车灯可呈现八种不同光效,并配备矩阵式照明功能。车身侧面线条流畅且富有动势,采用深色运动化装饰,并搭载电控隐藏式门把手,用户还可选装电子外后视镜。尺寸方面,新车长宽高分别为5073/1942/1522毫米,轴距为3076毫米,并装配20英寸轮圈。




车尾部分采用贯穿式尾灯设计,运用第二代OLED技术,同样支持八种灯光模式切换。在车辆发生故障或事故时,尾灯可显示特定警示符号。此外,车尾的奥迪标识也具备发光功能。一位现场观众表示:“灯光设计既保留了奥迪的科技感,又增添了交互的新意。”





进入车内,中控台采用环绕式布局,配备三块显示屏,尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸与10.9英寸。副驾驶屏幕可在行驶中启用,为旅途增添娱乐选项;用户可设置隐私模式,避免干扰驾驶员,也可切换为散射模式,与车内乘客共享内容。车辆还搭载第二代增强现实抬头显示系统,可投射车速、交通标识与导航信息。音响方面,新车配备Bang & Olufsen品牌音响系统,含20个扬声器,并集成头枕扬声器。座椅设计偏向运动风格。




动力系统上,奥迪A6L e-tron采用前后双电机布局,综合最大功率405千瓦,最高车速为200公里/小时。电池方面,车辆搭载宁德时代三元锂电池,配合800V高压平台,实现高效的补能表现。行业观察人士指出:“800V架构与快速充电能力的结合,正成为高端电动车的竞争焦点。”新车在智能驾驶方面搭载华为乾崑系统,支持城区点对点导航辅助驾驶功能。
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