近日，乘联会秘书长崔东树发布了一份关于2025年1-2月乘用车市场降价情况的分析报告。报告指出，2025年乘用车市场的降价促销力度依然强劲。数据显示，1月份有7款车型降价，2月份则有21款车型加入降价行列，1-2月累计降价车型达到28款，与去年同期的29款基本持平，处于历史较高水平。

从细分市场来看，2025年1-2月，纯电动车型的降价均价为19.4万元，降价幅度为3.88万元，降价力度达到17%。插混车型的降价均价为12.1万元，降价幅度为1.3万元，降价力度为10%。燃油车的降价均价为16.2万元，降价幅度为2万元，降价力度为11%。混合动力车型的降价均价为29.4万元，降价幅度为2万元，降价力度为6%。增程式车型的降价均价为17.9万元，降价幅度为1.65万元，降价力度为8%。

崔东树进一步分析指出，合资燃油车的促销幅度在2025年2月达到了21.3%的高位，较同期增加了2.3个百分点。回顾过去几年，合资燃油车的促销幅度从2023年的13%低位开始，2024年3-6月大幅增长至22.5%，8月突破22.9%后趋于稳定，今年2月则维持在21.3%的水平。这一趋势表明，合资燃油车市场的竞争依然激烈，降价促销成为车企争夺市场份额的重要手段。

总体来看，2025年初的乘用车市场降价促销力度不减，各细分市场的降价幅度和力度均保持在较高水平。尤其是合资燃油车，其促销幅度的显著增长，进一步凸显了市场竞争的激烈程度。未来，随着市场环境的变化，车企的促销策略或将进一步调整，以应对日益激烈的市场竞争。

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