三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,一组捷尼赛思GV70 Magma的测试谍照在海外曝光。据推测,这款高性能SUV或将搭载一台V8发动机,进一步强化其动力表现。


从谍照中可以看出,新车前脸设计进行了明显调整,下包围及两侧雾灯区域均换装了尺寸更大的通风口,并增加了扰流板以优化空气动力学性能。车身侧面配备了大尺寸轮圈,内部隐约可见红色涂装的刹车卡钳。车尾部分则采用了双边共四出的排气布局,彰显其运动定位。


动力方面,该车预计将搭载一台3.2T双涡轮增压V8发动机。据悉,这款发动机最初是为参加2026年勒芒24小时耐力赛的GMR-001赛车所研发,其结构由两台1.6T发动机组合而成,并有望结合混动系统,综合输出功率或达700马力。此前,该动力系统已在Magma GT超跑上亮相,预计最大功率约为600马力。至于其在GV70 Magma上的具体调校与输出数据,仍有待官方进一步公布。
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