三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,北汽新能源高端品牌,极狐汽车宣布了阿尔法S全新HI版的交付时间表。这款从一年前就备受关注的车型,于上个月7号,正式上市,发布会上不仅北汽蓝谷董事长,北汽集团副总经理刘宇亲自出席,连华为“大嘴”余承东也盛装出席。
众所周知,这款车如此受到瞩目与重视,最主要的原因是某种意义上,这是一台真正意义上的“华为汽车”,甚至比近日受起火事件困扰的问界M5,更姓“华”。因为其搭载了目前全球最领先的智能驾驶硬件系统,尤其是采用了华为的融合感知技术,全车除了搭载了3个126线的激光雷达,还有30多个感知硬件,加上超强算力的MDC810智能驾驶计算平台,完全冗余出了未来更完善的智能驾驶算法所需的硬件要求。
除了华为的聪明,阿尔法S全新HI版还拥有着北汽新能源所赋予的出色体魄,零百加速只需要3.5秒,同价位中几近无敌,就算计划6月18日上汽智己要交付的L7 Pro版,也需要3.87秒,可见北汽在三电方面的积累还是有一些“看家本领”的,当然,对于技术的重视度,从北汽新能源敢于启用年轻的女帅代康伟博士,就能看的出来,而该公司的三电系统,也主要是由代博士主要研发的。
而最新消息显示,目前阿尔法S全新HI版的样车,已经开始陆续进驻渠道门店,并将于7月份开启正式交付,同时,计划9月份进入大批量交付阶段,而在整个早期交付过程中,其智能驾驶和智能座舱系统也会不断的整车OTA迭代。
到12月份,极狐阿尔法S全新HI版,计划将全面实现全国38万公里高速高精地图的开通,同时已经开通京津经济带、川渝经济带、长三角经济带、珠三角经济带等多个区域的高精地图,这些数据的积累及开放,就是为了智能化驾驶所做的基础工作。
而极狐下半年的交付及产品升级计划可以看出,智能化汽车所谓的研发阶段,与传统项目定义已经完全不同,在车型推出上市后,软件层面的研发却要始终海量的投入,而华为就是支撑极狐阿尔法S全新HI版完成不断智能化的保障。
本文为【车评网】原创,作者:郭友力,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
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