三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
特斯拉中国批发销量2023年7月达到了64285辆,同比增长了127.8%,但环比下滑了31.4%。据乘联会数据显示,7月特斯拉中国出口量达到了32862辆,占总销量的51%,环比6月增长了68.8%。因此,特斯拉国内零售销量超过了3万辆,占当月总销量的约49%。另外,7月新能源乘用车出口量为8.8万辆,同比增长了80%,环比6月增长了26%,占乘用车出口的27%。特斯拉中国出口量占新能源乘用车总出口量的37%,成为了出口的主力。
特斯拉中国7月批发销量下滑的原因是因为该季度前半段生产的新车主要用于出口,而下半段将主要供给国内市场,因此,第三季度首月的国内终端销量下滑是预期之内的。特斯拉CEO马斯克曾透露,目前特斯拉上海超级工厂已经满负荷产能数月。然而,对于第三季度的产量预期,马斯克持有谨慎态度,他预计随着全球各个工厂的升级,第三季度的产量将略有下降。有消息称,这次升级极有可能是将生产线切换到新款Model 3的生产上。
另外,根据乘联会的数据,7月其他厂商的出口销量如下:比亚迪18169辆、上汽乘用车17724辆、上汽通用五菱6674辆、东风易捷特6119辆、长城汽车2391辆、吉利汽车2280辆、创维汽车974辆、奇瑞汽车285辆、东风渝安282辆、上汽大通171辆、长安福特146辆、神龙汽车127辆。
综上所述,特斯拉中国的批发销量在2023年7月取得了不错的增长,但环比下滑。特斯拉的出口销量占比较高,已成为绝对的出口主力。然而,由于生产线升级等因素,特斯拉对于第三季度的产量预期较为谨慎。与特斯拉相比,其他厂商的出口销量也有所增长,但整体仍以特斯拉为主导。
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