三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
保时捷Cayenne纯电版路试谍照近日曝光,该车型将搭载最高达1014马力的动力系统,性能表现可与保时捷Taycan Turbo GT相媲美,开创了高性能纯电SUV的全新领域。据悉,新车将配备113千瓦时电池组,支持400千瓦超快充技术,预计2026年正式推向市场,届时将同步推出标准SUV与轿跑SUV两种版本。
从外观设计来看,全新Cayenne EV采用了保时捷电动化家族的造型语言。前脸部分配备极具辨识度的四单元LED大灯组,线条更加流畅且充满力量感。车身侧面呈现出溜背式轿跑风格,轮廓修长而动感,搭配熏黑处理的大尺寸轮圈,整体呈现出强烈的运动气息。
车尾部分采用全新设计的灯组造型,后包围设计更具张力,两侧设有空气动力学导流槽。最引人注目的是车尾配备了大尺寸电动升降扰流板,进一步强化了整车的运动属性。
动力配置方面,新车将提供三种不同版本:入门版最大功率406马力,中配版输出功率在609至710马力之间,顶配版本最高可达1014马力。充电性能方面,电量从10%充至80%仅需16分钟,综合续航里程至少达到595公里。关于新车的更多详细信息,我们将继续保持关注。
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