7月28日，市场调研公司J.D.Power发布了2023年中国汽车保值率榜单。报告显示，受整体汽车市场变化的影响，2023年上半年整体二手车保值率相较于2022年有所下降，其中近八成车型下降幅度在2%-7%之间，个别高保有量产品甚至下降超过7%。

从车型类别来看，主流市场中，MPV相对于轿车和SUV波动较小，而豪华车市场中，轿车的保值率下降幅度更大。

在SUV市场中，小型SUV市场持续萎缩，整体保值率也出现了较大幅度下滑。不过，日系品牌在此细分市场仍表现出较高的保值率。东风本田XR-V保持稳定，继续位居榜首。中国品牌长安CS35 PLUS首次上榜，并呈现出逆势增长的趋势，紧追位列第三和第四的两款丰田车型奕泽IZOA和丰田C-HR。

而在紧凑级SUV市场中，哈弗M6成为黑马，其保值率在整体下降趋势中上涨超过10%，位居榜单第三。东风本田CR-V以绝对优势稳居榜首，成绩为60.87%，也是榜上唯一一款获得60%以上保值率的车型。

中型SUV市场整体保值率也有所下降，但汉兰达的保值率依然非常稳定，遥遥领先于其他竞争对手。冠道和UR-V虽然保持原有排名，但与汉兰达之间的差距已经拉大，这可能与新车优惠幅度增大有关。

在中大型SUV市场中，哈弗H9以52.38%的保值率获得冠军，去年的冠军途昂今年排名第三，保值率为50.31%。途锐由于产品数量较少，整体保值率有所下降，但幅度不大。相较于其他类型的SUV，中大型SUV的保值率相对较低，这可能是由于较高的车型价格导致市场保有量较低。

豪华品牌保时捷由于品牌溢价能力强，提高了其旗下产品的保值率，Cayenne和Macan分别位居榜单的第一和第三名。雷克萨斯RX重新进入榜单，以60.48%的保值率获得亚军。豪华SUV市场的整体保值率较高，但近半年波动也更大，受新车端优惠政策的影响，部分产品的保值率下降明显。

MPV市场的保值率波动不大，艾力绅稳居第一位置，3年保值率达到64.49%。上汽通用别克GL8以58.61%的保值率获得季军，首次进入前三名。中国品牌传祺M8的竞争力不断增强，传祺M6的保值率明显上升，几乎与M8持平。在中国品牌MPV市场中，广汽传祺在保有量和保值率上都有着较强的优势。

根据J.D.Power发布的2023年中国汽车保值率榜单，上半年整体市场的二手车保值率相较于去年出现了不同程度的下降。主流市场中，MPV相对于轿车和SUV保持波动较小的趋势。豪华车市场中，轿车的保值率下降幅度较大。在SUV市场中，小型SUV市场继续萎缩，整体保值率出现较大幅度下滑。MPV市场保值率波动不大，艾力绅持续稳居第一。这份榜单也显示了东风本田XR-V和哈弗M6在各自细分市场上的优势，以及传祺M8在中国品牌MPV市场中的竞争力增强。豪华品牌保时捷的产品继续保持较高的保值率。整体而言，各车型的保值率呈现出不同程度的下滑趋势，涉及到的车型种类较广，各细分市场都有相应的变化。

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• 沫清风 1个月前

  你这单怕用指导价在算哦。

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• AD不会C丶 1个月前

  保值率按什么算的，指导价还是优惠价，还是落地价？

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• 屙噗噗蕉 1个月前

  买二手车追求性价比 保值率越高 直接加点钱买新车不香吗？

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