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全新奔驰纯电GLC官图曝光:800V架构加持,前脸设计革新,科技豪华再升级

全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC车型官方图片近日意外曝光,该车将基于MB.EA纯电平台研发,搭载800V高压电气系统,预估续航里程突破650公里。据悉,这款全新纯电SUV计划于9月8日开幕的2025年慕尼黑国际车展上全球首秀,未来将由北京奔驰实现本土化生产。

从外观来看,全新纯电GLC融合了经典设计与现代科技元素。车头部分采用向300 SEL 6.3致敬的大尺寸格栅,内部镶嵌942个可独立发光的像素单元,视觉效果十分震撼。前大灯造型锐利,内部嵌有奔驰标识,并在转向灯激活时与日行灯联动变化。前保险杠两侧设有空气动力学导流槽,进一步强化运动风格。

车身侧面轮廓饱满流畅,采用隐藏式门把手与大尺寸轮圈设计。纯电版本轴距达到2970毫米,较现款燃油版增加80毫米,为后排乘客及行李厢带来更宽敞的空间表现。其标准行李厢容积为570升,比燃油版多20升,后排座椅放倒后可扩展至1740升,同时车辆还提供了128升前备厢容量。

车尾部分采用贯穿式灯带设计,两侧双环形灯组造型彰显运动基因,延续家族设计语言。后保险杠运用大面积镀铬装饰,凸显豪华气质。

内饰方面,新车通过高级皮质包裹与多区域氛围灯光系统营造豪华氛围。超薄边框全景屏幕展现科技感,氛围灯不仅分布于门板等常规区域,更延伸至屏幕下方与空调出风口处。值得一提的是,空调出风口氛围灯可在调节温度时呈现短暂变色效果,以确认指令执行。

中控配备39.1英寸无缝MBUX超级屏幕,采用矩阵背光技术,内置超1000颗独立LED灯珠,支持分区亮度调节功能。车内配备双手机无线充电面板及保留常用物理按键,金属质感扬声器格外醒目。一体式运动座椅提供良好包裹性,全景天幕则增强了车内通透感。

动力系统搭载eATS 2.0电驱系统,包含径向电机与双速变速装置。普通版车型提供单电机后驱与双电机四驱版本,最大功率分别为272马力和489马力;AMG高性能版本最大功率可达608马力,0-100公里/小时加速时间有望低于4秒。新车支持最高320kW充电功率,400车型充电10分钟可增加约260公里续航。车辆最大牵引质量达2400公斤,并可选装空气悬架系统与4.5度后轮转向功能。

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