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部分地区充电桩增长翻倍,我国充电设施建设持续快速发展

国家发改委等部门日前印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》,其中重点解决农村充电设施不足的问题。

数据显示,长三角、珠三角和海南等地的充电桩数量增长迅速,即使是一些县域,增速也能超过100%。以长三角一体化示范区浙江嘉善县为例,国家电网正在建设“五分钟充电圈”,并预计在今年9月底前全县实现“村村有电桩”。

仝宗旗在2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会上介绍称,我国充电基础设施规模持续高速增长,截至2023年5月保有量达到635.6万台。已经过去的五月份,充电基础设施的增量已经超过2021年全年增量。

到2025年,预计新能源汽车用电量将增长到现在的10倍。而到了2030年,这个数字接近5000亿度。

尽管公共桩总数占全国公共桩总数的9.45%,数量较少;但县级以下公用桩总数占全国公用桩总数的9.65%,专用桩总数占全国专用桩总数的8.84%;县级以下直流桩总数占全国直流桩总数的11.67%,交流桩总数占全国交流桩总数的7.79%。

同时,仝宗旗认为我国充换电基础设施政策有三大趋势。一是各省市地方政府将逐步完善细化政策,聚焦解决各地的充换电基础设施建设问题,强化行业监管和财政补贴。二是奖补政策将更偏向保障类充换电设施,并逐步朝着扶优扶强的方向演变。三是安全监管将成为“十四五”期间政策关注的重点,安全监管将延伸到居民区的充电桩。

这些数据和政策的变化预示着新能源汽车的市场将得到前所未有的发展,同时也需要我们在确保安全性的基础上,进一步优化充电基础设施建设,促进新能源汽车的推广。

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