三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
保时捷Taycan Turbo GT Manthey赛道版谍照曝光
近日,一组保时捷Taycan Turbo GT Manthey在纽博格林北环赛道测试的实车照片引发关注。这款基于Taycan Turbo GT魏斯阿赫组件版打造的赛道专用车型,配备了极其夸张的空气动力学套件,展现出强烈的赛道竞技属性。值得注意的是,该车系在今年3月曾以7分07秒55的成绩创下纽北最快量产四门电动车纪录,但随后被小米SU7 Ultra以7分04秒957刷新。
从曝光的测试车来看,新车在空气动力学方面进行了全面升级。前脸装配了超大尺寸扰流前唇,前包围采用更具攻击性的三段式开口设计,两侧还增加了双层定风翼。车身侧面可以看到明显的宽体轮眉和后部通风口,尾部则配备了赛车化的大型尾翼和扩散器,整体造型与保时捷911 GT3 RS Manthey版本有着诸多相似之处。
性能参数方面,标准版Taycan Turbo GT搭载前后双电机系统,可输出1034马力的最大功率和1300牛·米的峰值扭矩。在选装魏斯阿赫性能组件后,其0-100km/h加速时间可缩短至2.2秒,0-200km/h加速仅需6.4秒,极速可达305km/h。作为对比,小米SU7 Ultra的最大功率达到1548马力,峰值扭矩1770牛·米,0-100km/h加速时间为2.1秒。
目前,保时捷官方尚未公布这款赛道版车型的具体性能数据。但可以预见的是,经过Manthey Racing专业调校后的Taycan Turbo GT,有望在纽北赛道上展现出更强的竞争力。关于该车的更多信息,我们将持续关注。
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