三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
搜索
搜索哪吒汽车CEO张勇最近在社交媒体上表示，公司将继续解决质量问题，但不会容忍有关他们的不实指责，将考虑启动法务部门处理。张勇还提到，大多数车主只在存在问题时才会发声，所以看起来会有很多问题。他认为一些抱怨只是为了引起关注。对于所谓的“水军”抱怨，张勇认为那只是带节奏、造谣。此前他也曾发表言辞激烈的言论，表示不怕批评，对那些对公司发表负面评论的人不屑一顾。而对于是否成立法务部门，我们将继续关注。
从数据上看，今年7月，哪吒汽车全系交付10039辆车，同比增长133.5%，但环比6月下滑了17.3%。其中，海外出口量为1382辆。截至2023年7月底，哪吒汽车累计交付320506辆车。详细数据显示，哪吒汽车今年的销量有所增长，但在近期出现了一些下滑。不过，车辆的海外销量依旧保持着稳定增长。
哪吒汽车对于用户的抱怨表示要积极解决。张勇在社交媒体上发表观点，他表示大多数满意的车主往往不会发表评论，而只有存在问题的车主才会发声，从而给人一种车辆存在很多问题的错觉。他还指出一些车主将其他车主的问题归结到自己身上，以此引起关注，并认为一些抱怨属于带节奏和污蔑造谣的行为。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
张总定力不够啊！人家随口骂几句就歇斯底里骂人了。这岂不是和骂街的一样？还是要沉住气，做好产品。用好的产品回应质疑，你的车才刚刚开始，质疑声多是正常，这也是市场在关注你啊。你看众泰，现在没人说他了吧
什么野鸡杂牌，估计水军都懒得黑你
本来就杂牌，黑红也是红啊
买了你车的就叫客户了，客户发现产品有问题你就要核实，解决，而不是骂街。工业产品，部分零部件出现问题很正常，但前提是给你反应问题了，你不但不解决，还骂街，那是不是如果没有法律约束，你还想把反应产品问题的客户给解决了？那和某些流氓集团的做法有什么两样？哦，接到某人举报某某某巨额贪污，接到某人举报化工废液直排，你不去解决贪污犯，不解决偷排企业，你直接把举报问题的人解决了。我可以理解成你是这样的想法吗？
好好做产品比嘴炮重要，把产品做大做强别成为第二个保时泰。
其实他想说：某迪再继续雇水军诋毁友商就告他
请问 就算你是对的，你这样子发言，看到这条信息的人还会买哪吒车？
还法务部，你先把市场调研部做好吧，哪吒S的电动座椅按钮，车窗按钮，哪吒GT的眉毛，但凡市场调研部用点心，也不会搞出来这么多事
完了，抱怨的车主要被起诉了
一个CEO，文化素养不够啊
有问题的“哪托”车主们，学着点：直接走法律程序
云朵被喷破防了，这货也快了
万万没想到这条微博把非哪吒车主给刺激了，一个个比哪吒车主都激动！
希望法务部来找我，我会把证据都给他看看，质量差就要接受意见，而不是推卸责任，如今我是投诉无门，希望你你的来电
想拿到结果，靠的天时地利人和，比亚迪特斯拉，占尽天时地利人和，抓住了这波风口，其他企业不是耍耍嘴皮子就能扳倒他们的。就像疯狂小杨哥一样，你能复制出第二个小杨哥吗？很明显不可能
我觉得比亚迪的耐受度好很多
我发现一个问题，那些造车新势力被批评一点就受不了，动不动就起诉。而两田一众这些老品牌，被黑成麻瓜了，也没见起诉谁啊，这是为啥呀
已定GT 支持一下 就这个1979的宽度 1.71的轮距 还有双叉臂五连杆 实在是找不到替代
妈耶我买了车还不让我吐槽
说实话，这点销量，水军真没功夫来黑。黑他的全是老车主，背刺的太狠了。20万级别的车整成10万级别的，老车主凭什么还粉你护你。说点难听的，10来万的车倒闭了都不心疼。
好low的言论，拉低品牌形象
倾听消费者的声音，把产品做好，才是正解，不愿意听真话的人做不好事情
我怀疑张总和隔壁理想的李想总吃过饭取过经
我买了哪吒u，不是在四儿子店就是去四儿子店路上，你们倒是把问题解决掉呀，还不是我们承担后果，现在特么还要告我？
一个生产厂家的老板，不管是否有问题首先是要拿出想要解决问题的态度，了解原因经过，寻找解决办法，而不是不经仔细调查就带有恐吓意味地对负面的言论说，“我要启动法务部！”这样对任何人都没有好处的话。
你们的法务部实质上就是你们的遮羞布，本来是维护公司正当利益的部门，现在变相的成了你们公关的工具。
有这种公关团队，何愁哪吒不倒闭
张总说错了一件事，其实现在互联网上，啥车都是一堆人在喷，合资车已经算是被喷的重灾区了哈哈
记住，当一个品牌没人黑粉攻击你的时候，说明你可有可无倒闭都没人去关心.
再过几年喷都没人喷你了
不吹不黑，四月买的去年那批上了户的哪吒V，买回来刹车跑偏，索赔了刹车分泵，车机黑屏（两次），转向灯拨杆不自动归位（索赔），车内喇叭突然不响（n次），续航显示和手机app显示不一致（4次）。后面的减震换了（原车过减速带会像传那么晃）
不如专注网约车，出租车
一个车企老板，gt是啥意思都没搞明白跑去网上和人打嘴炮。 那他赶紧去起诉人家试下啊，看下结果如何。
没见过这杂牌车在路上跑
开始骂街了嘛？
他好屌哦
坚持下去，这世道不会有一蹴而就且能继续持久的，新能源战场，原本也是长跑，现在的局面，不代表今后，希望哪吒坚持下去，不断出新，不断完善，让更多国人可以开上买得起，修的起，开的住的个性化车辆。
合众到现在没有法务部？
成功让品牌更加lowB
有人黑有人喷说明还有点热度，怕就怕往市场一投连水花都没有
定价确实高了
先把智驾做好再说吧 连个像样的L3都没 20多万的车阉割智驾芯片
这ceo是真。。无语。
还没开始买就开始威胁上了，谁敢买？买了出问题就被起诉！
出台旅行车
关键销量起不来啊
破防了，说明车企本身底蕴不够，害怕没人买，懂得都懂
CEO都急成这样了，没有一点素养
又要吊打保时捷了？
这个品牌三五年后还能再看见不？零跑我都不担心，哪吒我是真担心。外观配置各方面没得说，是真喜欢，但是也是真不敢买，网上风评不一，还有一点就是销售点少得一批，最主要的被销售态度直接劝退了。
还真以为自己公司有多不得了？有问题不能说？
意思就是，朋友圈出问题的车主都在胡说八道，用车愉快的不站出来说话，所以我们要报警？
我觉得不管遇到什么，身为品牌创始人，说出这样骂街的话，确实有失风度，面对市场问题，很强势很个性跟用户对着干，在中国是不讨喜的
新势力的老板一个比一个能吹牛。