三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
现代汽车宣布与三星、SK和LG组成汽车联盟,通过整合优势资源,共同开发更具竞争力的电动汽车。与此同时,三星将为联盟提供半导体解决方案,SK提供电池解决方案,LG旗下多个部门参与到联盟运作中。同时,联盟还致力于进一步拓展各企业的业务领域,加强在电动汽车领域的竞争优势。该合作将推动整个行业向更加可持续和环保的未来发展,为电动汽车技术创新和市场推广提供新的机遇和挑战。
近日,现代汽车宣布与三星、SK和LG共同组成的汽车联盟将致力于开发更有竞争力的电动汽车。为了实现这一目标,各方将整合自身的优势资源,提供更先进、智能化的电动汽车解决方案。据悉,三星将为联盟提供半导体解决方案,主要用于自动驾驶系统的开发。而SK主要提供电池解决方案,而LG旗下多个部门也会参与到联盟运作中,分别提供不同的汽车零部件和系统,如屏幕、摄像头模块、动力总成和车机系统等。同时,联盟还希望进一步拓展各企业的业务领域,加强在电动汽车领域的竞争力,提高市场占有率和盈利能力。
三星是这一联盟的重要成员之一,每年都在汽车应用处理器的研发和生产上投入巨资。此外,其子公司Samsung Electro-Mechanics也在加大对电动汽车多层陶瓷电容器(MLCC)的研发投入。联盟将通过整合这些优势资源,推动汽车产业向更环保、可持续的未来迈进。
总的来说,该合作将为电动汽车技术创新和市场推广带来新的机遇和挑战。汽车市场竞争日益加剧,要想在市场中取得优势,就需要整合行业内的优势资源,加强创新和合作,提高产品竞争力。现代汽车与三星、SK和LG联盟的成立,必将推动整个行业向更加可持续和环保的未来迈进。
急毛个 韩国电动车技术本来就是世界顶流,人家是在强强结合建立技术壁垒
韩国这些企业比较团结 能用他们自己国家的产品 他们就不愿意用其他国家的 所以韩国这些企业很难被卡脖子
但就电动化来说,韩国企业的技术不比国内差多少,差的是成本和智能化。半导体、显示器、车内娱乐、电池,涉及到智能电动车最核心的联盟成立了,我觉得不应该是人家着急吧?
韩国除了现代还有啥车叫的上号
全球影响力碾压中国汽车厂
坚决支持国产车!
比亚迪宇宙第一。