三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
日前,集度汽车能源方案负责人汤斯杰在由彭博新能源财经举办的BNEF 2021峰会上表示,集度在能源领域的目标就是打造极致的产品体验和提升社会整体的充电补能网络的效率。
集度汽车能源方案负责人汤斯杰
他认为,“在打造产品体验的过程中,企业同样应该重视社会效应。”汤斯杰分析道,在整个社会层面来看,能源问题实际上是供电需求与供给匹配的问题,这类问题都是车企在快速发展的过程中必须解决的问题。
“因此,未来集度会响应储能、新能源消纳等国家策略,积极参与整个社会充电网络生态建设的过程,并持续投入研发新产品和商业模式,以提高社会整体的充电补能网络效率。”
此外,汤斯杰还表示,集度将在确保安全的前提下,加快用户的充、换电速度,优化从“寻找补能工具”到“最终完成支付”等相关用户操作的闭环体验,集度还将持续探索新的补能产品和商业模式。
集度SIMUCar
按照规划,在集度成立的24个月左右,也就是2023年上旬,集度首款量产车样车将问世。而最早在2022年北京车展上,集度将亮相首款概念车,距离如今还有5个月左右。
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