三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
据海外媒体报道,凯迪拉克Celestiq车型在美国市场的起售价为34万美元,约合人民币243.81万元。这款车将采用手工打造,并支持高度定制化,定制化部分将单独计算费用。
Celestiq概念车曾在2002年上海进博会上亮相。据凯迪拉克表示,这款车型未来将在美国密歇根州的通用汽车沃伦技术中心手工打造。外观设计上,量产版与概念版的差异并不大。
车内采用红色主调,控台配备一块贯穿式55英寸屏幕,并具备数字百叶窗技术,驾驶员无法看到副驾驶前部屏幕内容,以确保驾驶安全。车辆为2+2座椅布局,后排配备独立座椅和娱乐显示屏,前后排电动座椅调节开关位于门板之上。
动力方面,凯迪拉克Celestiq搭载111千瓦时电池和双电机全轮驱动系统,综合最大功率为447千瓦,综合扭矩为867牛·米,0-96公里/小时加速时间为3.8秒,续航里程为483公里。
该车仅支持功率为200千瓦的直流快充模式,快充功率不及保时捷Taycan和现代IONIQ 5的350千瓦。不过凯迪拉克表示,Celestiq充电10分钟可获得78英里的续航里程。
此外,Celestiq还配备自适应空气悬架、电磁减振器和主动后轮转向系统。后轮转向角度可达到3.5度,并可与前轮同向或反向转动。车辆还采用主动侧倾控制技术和电动助力转向系统,转向比可根据车速自动调整。
凯迪拉克Celestiq以34万美元的起售价在美国市场亮相,将为消费者提供手工打造和高度定制化的选项。这款车型拥有出色的动力性能和续航里程,同时配备先进的悬挂和转向系统,将为驾乘体验带来更多的乐趣。感兴趣的消费者可以继续关注获取更多信息。
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