特斯拉CEO埃隆·马斯克与蒙古国总理鲁·奥云额尔登举行了一次线上会晤，双方讨论了电动汽车领域的潜在投资与合作。马斯克和蒙古政府讨论了一个潜在的联合研究项目，研究稀土元素和电池矿物的使用。因为蒙古国资源丰富，稀土矿产和铜储量丰富，是电动汽车供应链的关键材料。

会晤期间，奥云额尔登表示，如果特斯拉在蒙古国设立分公司，将提供税收和法律环境等方面的支持。根据报道，特斯拉正在调整制造层面的战略方向，包括减少对于稀土的依赖。在2023投资者日活动上，特斯拉副总裁Colin Campbell曾宣布：特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用任何稀土材料，凭借这种新型永磁电机，特斯拉将摆脱稀土在美国的供应不足，也为特斯拉在市场竞争中提供新的优势。

特斯拉称，由于提高了传动系统的效率，已将新Model 3驱动模块的稀土使用量减少了25%。特斯拉未说明其具体解决方案，或是接下来准备用何种方式替代稀土材料，这引起了业内的广泛讨论。业内人士表示，只有下一代电机不用稀土元素，其他部位可能还会继续用。由于中国提供了全世界绝大多数的稀土资源，而美国的稀土开采及冶炼几乎完全依赖进口，特斯拉要想继续扩大生产规模，面临稀土材料的供应问题。

特斯拉的下一代电机将三种稀土元素的用量降至0克，这种新型永磁电机不使用稀土材料，能让特斯拉摆脱稀土在美国的供应不足，也为市场竞争提供新的优势。然而，特斯拉只是说下一代电机不用稀土元素，其他部位可能还会继续使用。未来特斯拉将如何降低汽车制造成本，是业内普遍关心的问题，也让其稀土材料的供应问题变得更加迫切。

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• パンダ905 1个月前

  蒙古国有去过的吗

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• 风电工程师 1个月前

  快去快去！坑你没商量

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