近日获悉，雷克萨斯旗下GT跑车LC系列将于今年8月正式停产。一同退出历史舞台的，还包括其搭载的2UR-GSE 5.0升V8自然吸气发动机。有消息称，LC停产后，丰田GR GT以及新一代LFA将填补其在GT车型领域的空缺，而该车系真正的后继车型预计要等到2030年前后才会亮相，并可能基于下一代GR Supra平台进行开发。

回顾LC车系的发展历程，其概念车型LF-LC最早于2012年在北美底特律车展亮相。随后，量产版本于2016年正式发布，并于次年投入生产。该车基于丰田GA-L平台打造，早期版本搭载5.0升V8发动机，最大输出功率为478马力，峰值扭矩可达540牛·米。目前在国内市场销售的2023款LC 500h提供两款配置，官方指导价分别为129.6万元和133.6万元，动力系统由3.5升V6发动机与电动机组成的混合动力系统构成。

数据显示，在LC近十年的产品周期中，其全球累计销量约为1.5万辆。其中2021年达到销售高峰，全球年销量为2782辆；而至2025年，其年销量已下滑至1300辆左右。市场表现的逐步走低，也被视为该车系走向停产的原因之一。

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