赛力斯汽车全资控股，法定代表人为刘昌东，注册资本为8亿元人民币。

值得注意的是，赛力斯集团不仅仅将公司名称变更为   赛力斯集团股份有限公司 ， 还将证券简称由  小康股份  变更为  赛力斯  ，证券代码保持不变。该变更是为了准确传递公司的定位，使公司名称与业务及战略规划相一致，统一公司品牌形象，提升品牌价值。

业内人士认为，此次变更的目的是为了摆脱原有的低端商用车标签，更好地发展未来的业务。近期，赛力斯的名声因其新款车型问界新M7的订单火爆而大噪。

然而，赛力斯也意识到了二级市场交易风险的存在。公司在近日发布了《股票交易风险提示公告》，指出自2023年8月28日以来，公司股票累计涨幅达110.42%，远高于同期申万汽车指数累计涨幅7.28%和上证指数上涨0.36%。赛力斯表示短期涨幅过高可能存在市场情绪过热的风险，同时强调公司基本面没有重大变化，也没有未披露的重大信息。

有观点认为，赛力斯二级市场的表现归功于其与华为合作打造的问界新M7。华为终端BG CEO余承东发布消息称，问界新M7上市仅25天，累计大定已超过5万辆。而据悉，为了满足市场需求，赛力斯工厂正在大量招收员工，并已实行24小时生产。华为也派出工程师定期参与赛力斯车辆的质量检查，赛力斯的直播平台也开启，供消费者实时观看车辆生产过程。

目前，问界新M7的交付周期预计为4-6周。在双节假期下单的用户可能需要等到11月中下旬才能提车。未来，问界新M7在市场上的表现还有待时间的验证。

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• 纠结帝买车 1个月前

  大家买车都是买的华为的赋能，至于叫赛力斯还是小康无所谓，单看车厂的品牌，消费者不会买单的。靠着问界赛力斯完成了续命，接下来还是牢牢抱紧华为的大腿，争取早日盈利才能长久发展。新发的m7称为爆款，但是能持续多久，后续的售后和服务一定要提上来。华为已经把能干的都干了，想要品牌立住，还是要自己多争气，技术有华为赋能，服务和蔚来看齐吧

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• 挚爱e老司机 1个月前

  问界M7是十堰工厂生产的吗？

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• 王小武2 1个月前

  2022年7月，东风小康更名为赛力斯，更名前股价最高点是90.5元，更名后股价最低点是30元

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• 白纸黑镜 1个月前

  和理想一样的审美

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• 彩虹六号围攻天下第一 1个月前

  估计就是华为汽车目前借壳上市，把资源全堆在赛力斯

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• 用户7950913061801 1个月前

  这车指定是风光580的底盘，前后悬架再美化一下，换个车壳就成问界了

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• 用户2451698398182 1个月前

  好好的中国特色名字小康不用，换个洋名赛力斯，怎么不换成特朗普？

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• 自动驾驶老师傅 1个月前

  厂家意识到叫小x比较low。赛力斯名称好不好不好评价，但总归比小x好听不少。为厂家有此觉悟点赞。

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• 冻干小熊 1个月前

  切，垃圾底盘

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