汽车行业错位竞争，长安、吉利等车企高管探讨“破卷”方案

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2023-6-10 08:29 2 34,358 来源：新车讯

2023年的中国汽车重庆论坛于6月8日召开，多家自主车企高管来自奇瑞、长安和江铃等参与了讨论汽车市场的内卷现象，以及应对“破卷”的举措。江铃汽车股份有限公司的党委书记和第一执行副总裁金文辉认为，增量时代已经结束，而存量竞争时代正在逐渐到来。在此背景下，不仅汽车市场洗牌加剧而且一些细分市场也在“加速卷”的过程中。

那么，对于如何突围，金文辉认为通过以客户为中心来持续提供更深层次的需求和价值，还要根据不同的生活方式不断改进。同样，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用说：“开卷有益，与其抱怨，不如享受卷的过程。”他也认为混动汽车将占比40%、燃油车将占比30%、纯电动车将占比30%，到2025年，中国月销量过万辆的企业数量可能只有8-10家，因此奇瑞汽车采取技术、产品、品牌、营销和全球化等多种方式来快速布局市场。

此外，各家车企高管也均提出了应对内卷的策略。长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇认为，车企需要聚焦3个重点，即“熬”（降本增效，聚焦常态）；实现错位竞争；深入思考汽车本质以及电动化和智能化赋予汽车的新价值。深蓝汽车CEO邓承浩同样认为，卷不一定是坏事，技术会越来越好，因而消费者的体验也会越来越好，助力了汽车的发展。他表示，深蓝汽车将投放6款产品，在未来5年内稳步推进市场。

最后，睿蓝汽车董事长兼CEO娄源发认为，内卷时代任何企业都无法独善其身，价格战中没有胜者，这个时候更要坚守本心，在内卷环境中找到自己的一席之地。如今，面对汽车行业内卷的重要措施就是找到差异化竞争的优势，这将成为汽车行业未来发展和布局的关键所在。虽然各家车企高管的发言有所不同，但整体来看，应对内卷的策略是如何突出自身的差异化竞争优势，从而在激烈的市场竞争中获得胜利。

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