三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
全新一代宝马iX4测试谍照近日曝光,这款车型将基于Neue Klasse平台打造,计划于2026年底正式推出。值得关注的是,现款燃油版宝马X4将于今年11月底停产,且不会推出燃油版后继车型。


从外观设计来看,新车前脸部分预计与全新宝马iX3保持一致,主要差异体现在B柱之后的设计。其D柱采用大幅倾斜造型,倾斜角度较现款X4更为明显,有望带来更出色的空气动力学性能。车尾配备固定式扰流板,高位刹车灯疑似集成在扰流板内部,而非传统后风挡位置。


内饰与动力系统方面,新车预计将与全新宝马iX3共享技术方案。座舱将搭载全新iDrive X系统及宝马视平线显示系统。动力配置将提供后驱、四驱及高性能版本。参考iX3 50 xDrive车型,其采用800V平台架构,配备108度大圆柱电池组,搭载前异步电机与后励磁同步电机,最大功率达345kW,峰值扭矩645牛·米,CLTC工况续航里程为900公里。

关于该车型的后续进展,我们将保持持续关注。
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