5月18日，神龙汽车正式迎来三十岁的生日，进入“而立之年”。

神龙汽车正式迎来三十岁的生日

1992年5月18日，东风汽车集团有限公司和法国标致雪铁龙汽车公司合资组建神龙汽车有限公司。同年9月4日，第一辆组装的“富康”轿车在襄樊东风汽车装试厂下线。

数据统计，从1992年至2008年，神龙汽车凭着“富康”一款车打天下，累计产销汽车50万辆。目前，神龙汽车已拥有富康、爱丽舍、307、世嘉、C5、308、5008以及凡尔赛C5 X等九个车型系列，30年来累计生产汽车超623万辆。

30年来累计生产汽车超623万辆

不过，回看神龙汽车的历史，曾有过富康这样家喻户晓的车型，曾经年销量达到70万辆，是不折不扣的一线汽车品牌。但是因为产品线老化，更新换代不及时等问题，法系车的金字招牌逐渐蒙尘。

2020年10月，神龙汽车发布“元+”计划，以“产品更中国、营销更精准、服务更信赖、运营更高效”为口号，开始了复兴。

神龙汽车4月销量

2021年，在新产品和新战略的加持下，神龙汽车累计销量突破10万辆。今年1-4月，神龙汽车累计销量为39632辆，同比增长58%，单月销量连续17个月实现同比正增长。

2022年上半年即将结束，神龙汽车还需完成至少11万辆的销售目标才能实现全年业绩。这也就意味着接下来的八个月，至少要保持月销量突破1.3万辆的成绩。这对于神龙汽车来说，也是不小的压力。

神龙汽车

东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同强调，作为股东，东风公司将和Stellantis集团一起，一如既往的支持神龙公司长久健康发展，将会投入更多资源、积极开展更多协同，持续增强神龙公司双品牌的竞争力。

Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙公司副董事长奥立维表示：近两年，非常高兴地看到，神龙公司的经营质量有了很大的改善，销量增幅远高于行业平均水平，其盈利能力也正在快速恢复；通过制定清晰的发展规划，神龙公司更加贴近客户，并积极拥抱行业电气化、网联化、智能化、轻量化的转型。

此前，Stellantis集团发布“Dare Forward 2030”战略规划

此前，Stellantis集团发布“Dare Forward 2030”战略规划。Stellantis将规划轻资产商业模式以降低固定成本，使得净营收达到200亿欧元。

其中，Stellantis提出，神龙汽车将采用“两室一厅”模式。即神龙汽车作为生产基地保留，保持现有股比，同时神龙工厂将向第三方开放。Stellantis将管理神龙旗下的标致品牌，东风集团管理雪铁龙品牌。

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• 布加迪大炮 1个月前

  车好不好不知道，能耐就那么大点，但是造车的态度值得肯定，最起码不丧良心！

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• 老爷子心腹 1个月前

  不吹牛，不减配，坚持安全！

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• 倒悬山剑至浩然 1个月前

  还是希望神龙这种起死回生一些 现代就算了一直减配 车身都减 安全是底线

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• 西元71895806 1个月前

  赶紧发布308cross吧

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• 总统大人好 1个月前

  雪铁龙、标致应该各发布一款新车，庆祝

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• LIxixxx 1个月前

  神龙加油干，至少回光返照一波嘛。

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• 长街的尾灯 1个月前

  这个开放的第三方合作不知道会不会花落DS

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• 惦记幸福 1个月前

  市场反应太慢应该没有好结果

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• 钟爱小狮子 1个月前

  神龙而立

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• wgnmdbb 1个月前

  多个厂商多个选择，希望神龙汽车多多更新，扩大产品线。

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• 有故事de人 1个月前

  良心造，神龙造

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• 展盛电气科技931 1个月前

  车是好车，比起日系好多了，外观设计要迎合国人的需要，潜力很大。

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• 清清d河水 1个月前

  起个大早，赶个晚集

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• 扛把子的🐰 1个月前

  不往死里作，至少卖800W+

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• Coolchhichi 1个月前

  买了凡尔赛，现在又喜欢上了308sw

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• 有故事de人 1个月前

  猜猜我的车

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• Curry30Curry 1个月前

  凡尔赛疯狂减配法吹反正看不到

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• 雪铁龙是个好车啊 1个月前

  希望神龙早日崛起，加油标雪

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• 理智选车 1个月前

  所以新车型又难产了？

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• 半生素yi 1个月前

  我以为39万

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• 用户9603895005527 1个月前

  好好的牌打个稀碎

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• 用户110408573006 1个月前

  我就记得他家的神龙富康牌宝马

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• 伊璧鸠鲁 1个月前

  已经欧洲碰撞垫底了，所以不能减配

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• home遗忘的记忆 1个月前

  当年神龙富康辉煌

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