三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
雷诺Twingo E-Tech纯电动车近日正式发布,作为雷诺集团“Leap 100”计划的首款车型,其研发周期仅为100周,相比传统开发流程缩短了一半时间。这款车型由法国技术中心完成设计,上海ACDC团队主导研发,并将在斯洛文尼亚Novo Mesto工厂投入生产。新车基于AmpR Small平台打造,定位为紧凑型纯电动车,海外市场预计售价将低于2万欧元。雷诺集团中国董事长兼首席执行官苏伟铭表示:“该车型目前暂未计划引入中国市场。”



新车外观设计向1993年推出的初代Twingo致敬,前大灯采用独特的半圆形设计,格栅轮廓与前舱盖通风口均延续了经典元素。侧面延续单厢式车身结构,轮圈造型凸显运动风格,整体轮廓被设计师形容为“能量气泡”。车尾配备半圆形LED尾灯,与车头设计相呼应,后玻璃造型颇具特色。车身尺寸方面,长宽高分别为3790/1720/1490mm,轴距达2490mm,后备厢容积为360L。



内饰配备7英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏,界面采用鲜明的黄绿配色方案。空调出风口与控制拨杆等细节设计精致,座椅采用织物材质并支持后排50:50放倒。前排座椅后方特别设置了磁吸支架,便于固定手机等随身物品。



动力系统搭载最大功率81马力的单电机,0-100km/h加速需12.1秒。电池采用宁德时代提供的27.5kWh磷酸铁锂电池组,应用Cell-to-Pack技术架构,WLTP工况下续航里程达263公里。
最新评论