据欧洲汽车新闻报道，由于红海局势的影响，特斯拉和沃尔沃决定暂停欧洲工厂的生产。特斯拉计划从1月29日至2月11日暂停柏林工厂的大部分新车生产，具体原因还未公布。沃尔沃则由于变速箱供应紧张，比利时根特工厂将停产三天，但瑞典哥德堡工厂目前未受影响。其他车企表示，Stellantis集团正在通过空运零部件来解决临时供应中断问题，大众集团与航运公司合作，密切关注事态发展以评估对生产的影响，而宝马和雷诺暂未受到影响。

根据分析人士的观点，红海局势持续时间越长，全球海运干扰就越大，制造业成本将持续上升。主要海运公司如马士基和赫伯罗特已将前往苏伊士运河的船舶改为绕行非洲好望角的长航线，这将延长航运时间至少10天，并增加往返航线的燃油成本约200万美元。

专业人士表示，特斯拉过于依赖中国提供的电池零部件，这使得其生产面临风险。此外，欧洲汽车制造商对亚洲尤其是中国的零部件出口依赖也可能带来潜在风险。据标准普尔的数据显示，截至去年三季度，亚洲占欧盟电动汽车电池零部件进口量的三分之二。

目前尚不清楚中国的电动汽车整车出口是否受到红海局势的影响。将继续关注此事。

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