三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
江西五十铃D-MAX V-CROSS最近已经抵达经销商,该车是基于中型皮卡D-MAX推出的新增车型。有四款配置车型可供选择,售价从17.08万到22.08万元不等。该车搭载了1.9T柴油发动机和采埃孚8速自动变速箱。
外观方面,D-MAX V-CROSS取消了普通版D-MAX使用的镀铬细节,改为深灰色配色,如前格栅、外后视镜壳、车门外拉手、侧踏板和轮辋等。此外,D-MAX V-CROSS车身还增加了宽体风格轮眉,呈现出较强的越野风格。
车身尺寸方面,D-MAX V-CROSS的长宽高分别为5280/1900/1850毫米,轴距为3125毫米。
中控台布局方面,D-MAX V-CROSS进行了调整,增加了全新横向比例的多媒体显示屏,并将空调出风口从屏幕两侧调整至屏幕下方。此外,副仪表台的功能布局也重新规划,并采用了全新的换挡杆造型。
在配置方面,D-MAX V-CROSS相较普通版D-MAX新增了液晶仪表盘、电子手刹、驾驶模式选择、驾驶辅助系统、车联网、氛围灯、前排手机无线充电、语音交互、蓝牙钥匙和自适应远近光大灯等。
动力方面,D-MAX V-CROSS同样搭载1.9T柴油发动机,最大功率为130千瓦,峰值扭矩为410牛·米。与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱。与普通版D-MAX相比,D-MAX V-CROSS在动力上有所提升。
总的来说,江西五十铃D-MAX V-CROSS的到来为消费者提供了更多选择,尤其是追求越野风格和实用性的消费者。它不仅在外观方面进行了改进,还在中控台布局和配置方面进行了升级。动力方面也有所提高。相信这款车将吸引不少消费者的关注。
皮卡,摩托,唉
没有优势