宝马集团2025年首季财报出炉：营收利润双降 电动化转型持续推进

近日，宝马集团披露了2025年第一季度财务报告。数据显示，该季度集团总收入为337.58亿欧元，相比2024年同期的366.14亿欧元出现7.8%的下滑。其中，核心的汽车业务收入为292.11亿欧元，同比减少5.6%。税前利润方面，31.13亿欧元的成绩单较上年同期缩水25.2%，税前利润率也从11.4%降至9.2%。

在盈利表现上，集团净利润为21.73亿欧元，同比下降26.4%。不含金融业务的息税前利润为20.24亿欧元，虽然较2024年同期的27.1亿欧元下降25.3%，但仍高于市场预期的18.5亿欧元。值得注意的是，其EBIT利润率保持在6.9%，处于全年5%至7%目标区间的高位水平。

从现金流来看，汽车业务板块一季度自由现金流为4.13亿欧元，较上年同期的12.83亿欧元明显减少。据分析，这一变化主要源于三方面因素：税前利润下降、准备金消耗增加以及资本支出导致的现金流出增加，其中仅资本支出部分就达到9.64亿欧元。

销量数据显示，宝马集团第一季度全球交付量为586,117辆，同比微降1.4%。其中电动化车型占比达26.9%，特别是纯电动车型表现亮眼，销量同比大增32.4%至109,513辆。不过在中国市场，15.52万辆的交付量同比下滑17.2%，成为宝马全球表现最为疲软的区域市场。

面对市场挑战，宝马集团表示将坚持既定战略。2025年计划在中国市场推出超过10款宝马新车及多款MINI、摩托车新品。2026至2027年间，还将发布包括新世代车型在内的20余款新车。

在财务展望方面，宝马维持全年预期不变，预计税前利润与上年持平，汽车部门营业利润率保持在5%至7%区间。集团认为，从7月起部分汽车进口关税可能下调，这一判断在当前谨慎的市场氛围中显得较为乐观。不过宝马也提醒，若关税政策出现超预期变化，或供应链出现瓶颈，实际业绩可能面临偏离目标的风险。

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